dbzz.net 在中國(guó)汽車工業(yè)論壇上，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)付于武表示，汽車強(qiáng)國(guó)之路任重而道遠(yuǎn)，需要從10個(gè)方面努力縮小與汽車強(qiáng)國(guó)的距離，并指出“政策、合作、技術(shù)、質(zhì)量、可持續(xù)”是實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國(guó)的出路。
“大約需要10～15年的時(shí)間，我國(guó)可以實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國(guó)之夢(mèng)�！备队谖湔f(shuō)，“這一時(shí)期中，我國(guó)在汽車技術(shù)層面需要從10個(gè)方面付出努力，從而縮小與汽車強(qiáng)國(guó)的差距�！彼治鲞@10個(gè)努力方向是，實(shí)現(xiàn)技術(shù)全面升級(jí)，安全、環(huán)保、節(jié)能等法規(guī)與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際接軌；零部件產(chǎn)業(yè)嚴(yán)重滯后的地位得到根本扭轉(zhuǎn)，出現(xiàn)有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的零部件知名品牌和企業(yè)；企業(yè)擁有與國(guó)際水平一致的平臺(tái)開發(fā)能力，具有科學(xué)、完整的面對(duì)國(guó)內(nèi)外兩個(gè)市場(chǎng)的產(chǎn)品開發(fā)能力；汽車產(chǎn)業(yè)必須要有裝備制造業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的科技支持；企業(yè)的實(shí)驗(yàn)、研發(fā)能力大幅提升；政產(chǎn)學(xué)研用科學(xué)體系的建設(shè)必須常態(tài)化；擁有一支適應(yīng)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略要求的專業(yè)科技人員隊(duì)伍；實(shí)現(xiàn)管理創(chuàng)新、機(jī)制創(chuàng)新；技術(shù)創(chuàng)新的氛圍更加活躍，學(xué)術(shù)活動(dòng)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展相匹配；汽車電子等核心技術(shù)得到突破性發(fā)展，在汽車動(dòng)力總成、汽車電子、新能源汽車核心技術(shù)等領(lǐng)域的落后局面得到扭轉(zhuǎn)。
“我國(guó)核心技術(shù)的獲取之日就是汽車強(qiáng)國(guó)實(shí)現(xiàn)之日�！备队谖湔J(rèn)為，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)的獲取需要從政策、合作、技術(shù)、質(zhì)量、可持續(xù)幾方面共同促成。比如，需要強(qiáng)有力的政策引導(dǎo)，政府拿出“真金白銀”支持零部件產(chǎn)業(yè)和核心技術(shù)的發(fā)展；通過(guò)合作更有效整合優(yōu)秀資源；通過(guò)科技工作者踏踏實(shí)實(shí)的勞動(dòng)來(lái)積累技術(shù)；把好技術(shù)質(zhì)量關(guān)；通過(guò)創(chuàng)新的理念和思維，積累創(chuàng)新能力，打造核心技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力。
（來(lái)源：汽車周報(bào)）
