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從7月開始，全國大部分地區(qū)開始持續(xù)高溫天氣，直到現(xiàn)在，南方及西北大部分地區(qū)依然遭受酷暑侵襲。今年的商用車市場也是熱火朝天，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的信息顯示，7月全國共生產(chǎn)商用車29.49萬輛，同比增長13.23%；銷售29.78萬輛，同比增長17.24%。與車市密切相關(guān)的商用車零部件市場更是不甘示弱，以發(fā)動機為例，上半年發(fā)動機生產(chǎn)千瓦數(shù)同比增幅為65.52%。高溫天氣，熱銷狀態(tài)，國內(nèi)零部件企業(yè)如何平衡？《商用汽車新聞》記者就這一情況采訪了國內(nèi)部分零部件生產(chǎn)企業(yè)。
無高溫假“概念”
為了滿足市場旺盛的需求，不少零部件企業(yè)頂著酷暑持續(xù)工作。“我們沒有高溫假這個概念。”廣西玉柴機器股份有限公司銷售公司相關(guān)人士表示，南方一年四季都比較炎熱，高溫已屬正�，F(xiàn)象。
據(jù)悉，濰柴動力也沒有時間放高溫假，在參觀濰柴動力生產(chǎn)車間時，《商用汽車新聞》記者看到，每個車間的日產(chǎn)能都維持在700臺左右，一線工人也是采取三班倒，24小時不間斷地作業(yè)仍舊是供不應(yīng)求。“1~6月的累計銷量超過30萬臺，目前還是在趕之前尚未交付的訂單�！睘H柴動力相關(guān)負責(zé)人告訴《商用汽車新聞》記者，至于常規(guī)的設(shè)備檢修，一般都是根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)計劃見縫插針進行，并沒有固定時間。
往年銷售淡季的時候，玉柴都會組織員工集體旅游，或者借設(shè)備檢修等閑暇時間組織員工進行相關(guān)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，“但是今年訂單緊張，企業(yè)沒有開展相關(guān)活動�！痹撊耸空f道。
勞逸結(jié)合
當(dāng)然，也有零部件企業(yè)仍堅持放高溫假�！拔覀兊母邷丶賱倓偨Y(jié)束，從7月24日~30日，給員工一周的休息時間�！标兾鞣ㄊ刻叵嚓P(guān)人士表示，法士特歷來都有高溫假的傳統(tǒng)，每年力爭在七八月淡季時給員工放幾天假�！笆袌霾皇菦Q定性因素，我們即使在淡季，訂單也非常多，這主要是為職工的健康考慮�！痹撓嚓P(guān)人士表示：“在淡季，月銷量也基本維持在6萬臺以上。如此大的銷量，員工的工作量和壓力都非常大�！�
“當(dāng)然，也不是全員都同時放假，主要是一線車間、辦公室等。設(shè)備檢修人員不能休假，他們要借機進行設(shè)備維護和檢修�！狈ㄊ刻叵嚓P(guān)人士表示，放假期間，生產(chǎn)車間也在進行設(shè)備檢修、盤庫、技術(shù)改造等工作。
（來源：中國商用汽車網(wǎng)）
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