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     中國(guó)社會(huì)科學(xué)院學(xué)部委員呂政、陜西秦川機(jī)械發(fā)展股份有限公司總裁胡弘、山推股份公司技術(shù)總監(jiān)徐剛等嘉賓各自表達(dá)了自己的觀點(diǎn)。

呂政：企業(yè)是低碳發(fā)展的基礎(chǔ)

中國(guó)社會(huì)科學(xué)院學(xué)部委員呂政

未來10年我國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)必須建立在節(jié)約能源、降低消耗的基礎(chǔ)上。

2001年以來，中國(guó)能源消費(fèi)高速增長(zhǎng)的原因主要是經(jīng)濟(jì)速度顯著加快和生產(chǎn)結(jié)構(gòu)的變化，資源密集型的高耗能工業(yè)持續(xù)高速增長(zhǎng)。而且重化工業(yè)的平均增長(zhǎng)速度比輕紡工業(yè)高出4個(gè)百分點(diǎn)。

目前我國(guó)重化工業(yè)的生產(chǎn)能力，除石油天然氣、鐵礦石等上游產(chǎn)業(yè)供給不足外，大多數(shù)行業(yè)的生產(chǎn)能力大于市場(chǎng)需求。可以說未來5~10年，我國(guó)資源密集型重化工業(yè)將從高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向中低速增長(zhǎng)。

我國(guó)的工業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)式兩頭大，即資源密集型的重化工業(yè)和勞動(dòng)密集型的輕紡工業(yè)為主導(dǎo)，技術(shù)密集型的制造業(yè)產(chǎn)品比重低。所以，工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級(jí)將是我國(guó)能源消費(fèi)需求彈性系數(shù)下降的主要因素。

在我國(guó)，技術(shù)性節(jié)能仍有較大的潛力。按美元計(jì)算的單位GDP能源消費(fèi)量進(jìn)行國(guó)際比較并不能真實(shí)地反映我國(guó)的能源利用效率。但用產(chǎn)品物理量計(jì)算的能源消耗量則比較真實(shí)的反應(yīng)了我國(guó)與發(fā)達(dá)國(guó)家先進(jìn)水平的差距。如果單位產(chǎn)品能源消耗都能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，我國(guó)的能源消費(fèi)強(qiáng)度將會(huì)顯著下降。

根據(jù)國(guó)際能源署的計(jì)算，2005年中國(guó)的二氧化碳排放總量是50.99億噸，GDP總額是183217.5億元，每萬億GDP的二氧化碳排放量是2.78萬噸。去年國(guó)家發(fā)改委提出到2020年單位GDP的二氧化碳排放量比2005年減少40%~45%的目標(biāo)。如果減排40%，2020年我國(guó)每萬億GDP的二氧化碳排放量應(yīng)為1.668萬噸。

這就要求我們必須從調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，降低高耗能產(chǎn)業(yè)的比重，降低單位產(chǎn)品的能源消耗，發(fā)展清潔能源，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，減低化石能源消耗比重等方面找出路。

企業(yè)是節(jié)能減排經(jīng)濟(jì)低碳發(fā)展基礎(chǔ)。目前中國(guó)能源消耗的重點(diǎn)在生產(chǎn)過程，而不是在居民的消費(fèi)過程。生產(chǎn)過程的主體是企業(yè)，所有的企業(yè)都把能耗降下來，逐步達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，整個(gè)中國(guó)工業(yè)生產(chǎn)過程的能耗就會(huì)大幅度的下降。

衡量低碳發(fā)展的主要指標(biāo)是單位產(chǎn)出的能源消耗及其廢棄物的排放水平。能不能形成一個(gè)低碳經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)流通和消費(fèi)模式，取決于以下幾點(diǎn)因素：

一是資源的稟賦條件。中國(guó)的能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中煤炭占70%，這就決定了煤炭排放的二氧化碳和二氧化硫廢棄物要高于石油天然氣和清潔能源，也就是中國(guó)二氧化碳排放總量這么高的原因。

二是經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段。中國(guó)和美國(guó)、日本、歐盟不一樣，中國(guó)還是一個(gè)發(fā)展中國(guó)家，工業(yè)化和城鎮(zhèn)化的任務(wù)沒有完成，不可能按照歐美節(jié)能減排的總量目標(biāo)來要求中國(guó)做出這樣的承諾。

三是中國(guó)人口規(guī)模。盡管日本消費(fèi)總量不到7億噸，但日本只相當(dāng)于中國(guó)的十分之一，很難按照日本的水平實(shí)現(xiàn)中國(guó)的現(xiàn)代化。

四是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。美、日鋼材產(chǎn)量比重也很大，現(xiàn)在已經(jīng)大幅下降，技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)的比重占了主導(dǎo)地位，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整對(duì)于中國(guó)當(dāng)代節(jié)能減排可能是最主要的因素。

五是取決于生產(chǎn)技術(shù)水平，特別是能源利用效率。六是生產(chǎn)社會(huì)化的水平。這個(gè)社會(huì)化的分工是不是合理，在生產(chǎn)和流通運(yùn)輸過程中是不是造成了很多無效的消耗。七是消費(fèi)模式。到底你是公共交通工具為主，還是以汽車為主，消費(fèi)模式也會(huì)影響到能源的消費(fèi)。

實(shí)現(xiàn)低碳發(fā)展的途徑我認(rèn)為有以下幾點(diǎn)：把節(jié)能放在優(yōu)先地位；調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，提高技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)的比重；突出重點(diǎn)，降低高耗能工業(yè)的能源消耗；提高高碳產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入門檻；運(yùn)用價(jià)格杠桿調(diào)節(jié)資源利用效率；企業(yè)降低成本重點(diǎn)是降低物化勞動(dòng)的消耗；促進(jìn)資源密集型產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)能力向技術(shù)先進(jìn)的大企業(yè)集中；加快對(duì)現(xiàn)有企業(yè)的技術(shù)改造；強(qiáng)制性淘汰落后工藝和設(shè)備；優(yōu)化區(qū)域經(jīng)濟(jì)布局；優(yōu)化出口結(jié)構(gòu)，限制高耗能產(chǎn)品出口；推進(jìn)信息化與現(xiàn)代物流體系的融合，優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)；發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，提高資源利用效率；提高服務(wù)業(yè)的比重；積極開發(fā)水電、核能、太陽能、風(fēng)能等新能源，降低化石能源比重；鼓勵(lì)節(jié)能型的消費(fèi)模式。

胡弘：機(jī)床制造過程應(yīng)遵循低碳原則

如何降低能耗，可以采取以下幾個(gè)方面的措施：首先，企業(yè)制造過程本身就要遵循低碳原則。在工藝凈化、改造提升過程中要減少污染，減少高耗能的工藝裝置。如新的工業(yè)園是面向風(fēng)電的工業(yè)園，設(shè)計(jì)就充分考慮了能源的循環(huán)利用、污染的防范。工業(yè)生產(chǎn)過程采用電爐融化技術(shù)，封閉污染比較大的鍋爐，用大容量的儲(chǔ)存設(shè)備進(jìn)行很好的處理；金屬切削逐步用一些干切削代替潤(rùn)滑劑。

其次就是如何提高產(chǎn)品的附加值。我們公司的主流產(chǎn)品或者代表性的產(chǎn)品是齒輪，是機(jī)床里面噸單價(jià)最高的產(chǎn)品，每一噸價(jià)值是30萬元以上。但比起國(guó)外的售價(jià)，普遍還不算高。怎么增加高精度的齒輪，如何用我們不斷新興的產(chǎn)品去占領(lǐng)最大的市場(chǎng)，那就需要提高我們公司的整體技術(shù)價(jià)值。

再次是我們?nèi)ツ晏岢龅慕ㄔO(shè)服務(wù)型秦川的理念。如何在服務(wù)上成為一個(gè)系統(tǒng)的供應(yīng)商，能夠提供從圖紙到零件，從設(shè)備到工藝的一攬子解決方案，給用戶提供一條龍的服務(wù)，這樣就能提高產(chǎn)品的技術(shù)含量，也能實(shí)現(xiàn)低碳的目標(biāo)。

管理也不例外，說到管理就是一個(gè)管理的細(xì)致程度。日本企業(yè)現(xiàn)代化管理中的垃圾分類，他們做得又好又細(xì)，可能有很多垃圾筒，可回收的，有機(jī)的，無機(jī)的，有害的等都要分開。我們企業(yè)搞了兩個(gè)，一個(gè)是可回收的，一個(gè)是不可回收的，不是放得不標(biāo)準(zhǔn)，就是有的地方形同虛設(shè)，所以管理要從精細(xì)做起。

還有就是我們?yōu)榈吞及l(fā)展提供裝備。實(shí)際上機(jī)床工業(yè)是給裝備制造業(yè)提供裝備的一個(gè)產(chǎn)業(yè)，我們公司為風(fēng)電企業(yè)研制了大型的齒輪機(jī)床，大型車銑床。還有為光伏產(chǎn)業(yè)也提供裝備。

低碳發(fā)展是中國(guó)下一步發(fā)展的一個(gè)重要的方向，我們要擴(kuò)大市場(chǎng)，找準(zhǔn)我們的用戶，在低碳發(fā)展領(lǐng)域做出更多的工作。

徐剛：低碳發(fā)展須政策支持

低碳發(fā)展對(duì)工程機(jī)械行業(yè)和企業(yè)非常有促進(jìn)作用，因?yàn)楣こ虣C(jī)械行業(yè)所使用的能源就是高碳。

伴隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我們的產(chǎn)量也迅速增加，產(chǎn)品也走出國(guó)門走向世界。但是在進(jìn)入歐美發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)時(shí)就遇到一些壁壘，其中很重要的一點(diǎn)就是排放。目前歐美國(guó)家的企業(yè)已經(jīng)達(dá)到三級(jí)排放，也有四級(jí)排放，過幾年可能是六級(jí)排放，不斷設(shè)計(jì)壁壘對(duì)我們這些企業(yè)進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)造成了很大困難。

推土機(jī)和挖掘機(jī)這幾年技術(shù)應(yīng)用和發(fā)展步伐非常迅速。我們山推在機(jī)械的舒適性、低排放、自動(dòng)化方面也做了大量研究，積累了技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。這些技術(shù)可以通過智能化、信息化，結(jié)構(gòu)優(yōu)化，選用低排放量的發(fā)動(dòng)機(jī)，使工程機(jī)械總耗能降低10%~30%，效率提高10%。一個(gè)推土機(jī)的設(shè)備一年下來節(jié)省6000升的柴油，如果說去年中國(guó)工程機(jī)械推土機(jī)是1萬臺(tái)，挖掘機(jī)是10萬臺(tái)，裝載機(jī)是14萬臺(tái)，加上別的就100多萬臺(tái)，一年節(jié)省的柴油可想而知。所以我們期盼有國(guó)家政策的支持，在不久的將來我們還會(huì)推出不同的混合動(dòng)力的機(jī)型，把能耗降下來，為國(guó)家低碳發(fā)展做出努力。