dbzz.net雖然有預(yù)測稱，2014年之前成熟市場的汽車銷量將無法恢復(fù)到2008年的水平，但今年第一季度，全球汽車產(chǎn)量仍大幅增長，漲幅超過50%。
來自全球12大汽車市場的數(shù)據(jù)顯示，2010年第一季度，各市場汽車產(chǎn)量同比均出現(xiàn)兩位數(shù)增長；在中國、日本、加拿大、墨西哥和英國，同比增幅超過了70%。這12大市場占全球汽車產(chǎn)出的四分之三以上。
這些數(shù)字（全球產(chǎn)量同比增長57%）證實(shí)了汽車制造企業(yè)高管的斷言，即汽車行業(yè)危機(jī)最糟糕的時(shí)期已經(jīng)過去。大眾、福特和菲亞特最近都宣布了全球大規(guī)模制造業(yè)務(wù)投資計(jì)劃，重點(diǎn)在中國和拉丁美洲。
雖然汽車產(chǎn)量大幅增長，但汽車制造商預(yù)計(jì)，隨著2009年推出、旨在支撐該行業(yè)發(fā)展的“以舊換新”措施逐步取消，今年歐洲汽車銷售將至少下降10%。
盡管在中國等新興市場的銷售火爆，但普華永道估計(jì)，今年的全球汽車產(chǎn)量約為6500萬輛，仍比2007年危機(jī)前6900萬輛的峰值水平少400萬輛，比2006年少53萬輛。
（來源：金融時(shí)報(bào)）
