波多野免费一级中文电影_五月缴情综合VA_爽到高潮漏水喷水无码视频_国产一级a毛片视频爆浆_狠狠色综合久久伊人_亚洲国产综合在线观看不卡ww_大胆欧美亚洲电影在线观看_最猛欧美熟妇色麻豆_中文字幕在线高清男人的天堂_欧美日韩国产另类成人精品

    從5月10日起，先后對(duì)德國(guó)、日本及美國(guó)在推廣新能源汽車(chē)方面出臺(tái)的新政策和即將采取的措施進(jìn)行了連續(xù)報(bào)道。這3個(gè)國(guó)家都將車(chē)用電池的相關(guān)內(nèi)容列入新能源汽車(chē)的“國(guó)家戰(zhàn)略”???5月3日，德國(guó)啟動(dòng)涉及金額1200萬(wàn)歐元的車(chē)用電池研發(fā)資助計(jì)劃；日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省在《新一代汽車(chē)戰(zhàn)略2010》中，要求日本汽車(chē)及相關(guān)企業(yè)確保研發(fā)世界領(lǐng)先的車(chē)用電池技術(shù)；美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)聯(lián)盟將對(duì)車(chē)用電池技術(shù)展開(kāi)研究。相信這3個(gè)國(guó)家的車(chē)用電池戰(zhàn)略，充分考慮了各國(guó)現(xiàn)狀。那么作為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)主體的汽車(chē)企業(yè)，目前通過(guò)哪些途徑獲得配套的車(chē)用電池？本報(bào)通過(guò)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)日韓和歐美企業(yè)的做法各有特點(diǎn)。但不管選擇哪種路徑，擁有車(chē)用電池的核心技術(shù)是整車(chē)企業(yè)的重要目標(biāo)。

    日韓企業(yè)獨(dú)立研發(fā)與聯(lián)合研發(fā)為主

    豐田

    ●電池配套方式：聯(lián)合研發(fā)+獨(dú)立研發(fā)

    ●合作伙伴：松下電器

    早在2008年5月，豐田汽車(chē)公司便攜手松下電器公司，大幅增產(chǎn)用于混合動(dòng)力汽車(chē)等環(huán)保車(chē)型的車(chē)用電池。豐田與松下共同出資新建的電池生產(chǎn)企業(yè)“Ｐａｎａ?鄄ｓｏｎｉｃＥＶ能源”（簡(jiǎn)稱(chēng)ＰＥＶＥ）將在日本宮城縣落戶(hù)，主要生產(chǎn)鎳氫電池，預(yù)計(jì)２０１１年建成投產(chǎn)，電池產(chǎn)能為３０萬(wàn)塊。目前，豐田旗下許多企業(yè)紛紛進(jìn)駐宮城，此舉有利于降低物流成本。另?yè)?jù)了解，ＰＥＶＥ將在靜岡縣投資新建生產(chǎn)下一代鋰離子電池的工廠(chǎng)，同時(shí)增加現(xiàn)有工廠(chǎng)鎳氫電池的產(chǎn)能。一系列車(chē)用電池增產(chǎn)舉措共需投資約７００億日元。今后，ＰＥＶＥ的車(chē)用電池產(chǎn)能有望翻番，從２００７年的約５０萬(wàn)塊增加到２０１１年的１００萬(wàn)塊。

    本田

    ●電池配套方式：聯(lián)合研發(fā)

    ●合作伙伴：三洋電機(jī)、GS湯淺

    本田研發(fā)車(chē)用電池的伙伴之一為日本電子器材制造商三洋電機(jī)，兩家企業(yè)于2002年建立合作關(guān)系。雙方以本田油氣混合動(dòng)力技術(shù)為基礎(chǔ)，共同研發(fā)車(chē)用電池系統(tǒng)。

    2009年，本田與GS湯淺成立合資鋰電池企業(yè)，業(yè)務(wù)范圍涵蓋混合動(dòng)力車(chē)用鋰電池研發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售，主要利用GS湯淺的6Ah方型鋰離子電池技術(shù)，生產(chǎn)鋰電池以提升下一代混合動(dòng)力汽車(chē)的性能。據(jù)悉，該合資公司的一期投資為30億日元，總投資將達(dá)150億日元。

    三菱

    ●電池配套方式：聯(lián)合研發(fā)

    ●合作伙伴：GS湯淺、三菱商事

    2008年1月，三菱汽車(chē)公司與GS湯淺、三菱商事合資成立日本鋰動(dòng)力公司（簡(jiǎn)稱(chēng)LEJ）。

    為建立LEJ，三菱汽車(chē)、GS湯淺與三菱商事先期總計(jì)投入5億日元。2008年4月，投資額增至40億日元。LEJ負(fù)責(zé)研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售面向汽車(chē)（電動(dòng)汽車(chē)和插入式混合動(dòng)力汽車(chē)等）及其他行業(yè)的大型鋰電池。通過(guò)LEJ，GS湯淺希望擴(kuò)大大型鋰電池的使用范圍、三菱商事計(jì)劃開(kāi)拓電池周邊業(yè)務(wù)、三菱汽車(chē)則計(jì)劃普及電動(dòng)汽車(chē)。

    日產(chǎn)

    ●電池配套方式：聯(lián)合研發(fā)

    ●合作伙伴：NEC

    2008年5月，日產(chǎn)和ＮＥＣ共同出資２００億日元，在全球首次實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力及電動(dòng)汽車(chē)等新能源汽車(chē)專(zhuān)用鋰離子電池量產(chǎn)。兩家公司在日本神奈川合資建廠(chǎng)，新廠(chǎng)于２００９年初正式投產(chǎn)。初期鋰電池年產(chǎn)量可滿(mǎn)足１萬(wàn)輛混合動(dòng)力汽車(chē)或電動(dòng)汽車(chē)的配套需求，未來(lái)該廠(chǎng)產(chǎn)量計(jì)劃提高５倍。

    日產(chǎn)和ＮＥＣ組建的合資公司名為“汽車(chē)能源供應(yīng)公司”，雙方各控股５０％。汽車(chē)能源供應(yīng)公司同時(shí)向日產(chǎn)及雷諾供應(yīng)車(chē)用鋰電池。

    鈴木

    ●電池配套方式：聯(lián)合研發(fā)+采購(gòu)

    ●合作伙伴：大眾、三洋電機(jī)

    鈴木5月17日宣布，將與大眾汽車(chē)公司共同研發(fā)、生產(chǎn)環(huán)保汽車(chē)，同時(shí)共同研發(fā)車(chē)用鋰離子電池、電機(jī)和其他電動(dòng)汽車(chē)零部件。雙方還將在零部件采購(gòu)方面開(kāi)展合作。鈴木同時(shí)宣布，將與大眾一起在日本進(jìn)行車(chē)輛測(cè)試，包括可實(shí)現(xiàn)家庭充電的電動(dòng)汽車(chē)和插入式混合動(dòng)力汽車(chē)。

    三洋電機(jī)5月13日宣布，將為鈴木的插入式混合動(dòng)力汽車(chē)提供鋰離子電池系統(tǒng)。

    現(xiàn)代

    ●電池配套方式：聯(lián)合研發(fā)

    ●合作伙伴：LG化學(xué)公司

    今年2月，現(xiàn)代汽車(chē)的“同門(mén)兄弟”現(xiàn)代摩比斯宣布，將與LG化學(xué)公司合資成立車(chē)用鋰電池公司。合資公司將被命名為“HL綠色動(dòng)力公司”，投資額為290億韓元（約2510萬(wàn)美元）。新廠(chǎng)位于韓國(guó)首爾附近的儀旺（Uiwang）地區(qū)，計(jì)劃今年下半年投產(chǎn)，設(shè)計(jì)產(chǎn)能為20萬(wàn)套電池組。

    現(xiàn)代摩比斯還宣布，該公司與LG化學(xué)將于2014年對(duì)合資公司增加460億韓元（約3960萬(wàn)美元）投資，將合資公司的產(chǎn)能提高到40萬(wàn)套。

    歐美企業(yè)采購(gòu)兼顧研發(fā)

    大眾

    ●電池配套方式：聯(lián)合研發(fā)

    ●合作伙伴：三洋電機(jī)、比亞迪、東芝

    2008年6月，大眾與三洋電機(jī)開(kāi)始聯(lián)手研發(fā)專(zhuān)用于混合動(dòng)力汽車(chē)的大容量鋰電池，計(jì)劃２０１２年投入使用。

    2009年2月，大眾與東芝簽署合作意向書(shū)，東芝為大眾計(jì)劃研發(fā)的新一代小型車(chē)提供電驅(qū)動(dòng)裝置等。此外，大眾與東芝還計(jì)劃共同研發(fā)下一代電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用的高能效電池系統(tǒng)。大眾的目標(biāo)是成為首家大規(guī)模生產(chǎn)零排放、經(jīng)濟(jì)、安全電動(dòng)汽車(chē)的制造商。

    2009年5月，大眾與比亞迪簽署諒解備忘錄，雙方有意在鋰電池驅(qū)動(dòng)的混合動(dòng)力汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)方面展開(kāi)合作。

    通用汽車(chē)

    ●電池配套方式：采購(gòu)+獨(dú)立研發(fā)

    ●合作伙伴：LG化學(xué)公司

    2009年8月，LG化學(xué)被通用汽車(chē)選為混合動(dòng)力SUV電池的供應(yīng)商。LG化學(xué)今年1月又與通用汽車(chē)達(dá)成第二項(xiàng)協(xié)議，為雪佛蘭Volt增程型電動(dòng)汽車(chē)提供電池。
    另?yè)?jù)了解，通用汽車(chē)于今年4月宣布投資800萬(wàn)美元，提高其全球電池實(shí)驗(yàn)室（下圖）的規(guī)模，該實(shí)驗(yàn)室是美國(guó)最大的車(chē)用電池實(shí)驗(yàn)室。除了投資擴(kuò)大電池實(shí)驗(yàn)室規(guī)模外，通用旗下的鋰電池生產(chǎn)廠(chǎng)于今年1月開(kāi)工。通用汽車(chē)由此成為美國(guó)“三大”中第一家擁有鋰電池工廠(chǎng)的車(chē)企。

    福特

    ●電池配套方式：采購(gòu)+獨(dú)立研發(fā)+聯(lián)合研發(fā)

    ●合作伙伴：LG化學(xué)公司、麥格納、江森自控-Saft

    福特已與LG化學(xué)達(dá)成協(xié)議，后者將從2012年起為福特的混合動(dòng)力汽車(chē)提供電池，預(yù)計(jì)年銷(xiāo)售額將達(dá)5000億韓元。

    2009年1月，福特與麥格納國(guó)際達(dá)成合作協(xié)議，兩家企業(yè)共同研發(fā)的電動(dòng)汽車(chē)將于2011年投放市場(chǎng)。據(jù)悉，麥格納將為福特提供動(dòng)力總成和電池模塊的關(guān)鍵部件。

    此外，江森自控-Saft公司已于2009年12月與福特簽訂福特全順電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池供應(yīng)合同。

    除了從外部采購(gòu)車(chē)用電池外，福特于今年2月宣布投資4.5億美元建電池生產(chǎn)廠(chǎng)，為2012年在密歇根生產(chǎn)下一代混合動(dòng)力車(chē)和插入式混合動(dòng)力車(chē)做準(zhǔn)備。

    克萊斯勒

    ●電池配套方式：聯(lián)合研發(fā)

    ●合作伙伴：A123系統(tǒng)公司、通用電氣

    克萊斯勒今年初宣布，該公司的電動(dòng)汽車(chē)和插入式混合動(dòng)力汽車(chē)將配裝與A123系統(tǒng)公司合作研發(fā)的模塊化電池系統(tǒng)。A123還為特定車(chē)型研制了專(zhuān)用電池組，這類(lèi)電池組的模塊數(shù)量及排列方式依汽車(chē)配置而定。

    另外，融合克萊斯勒電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)及通用電氣在先進(jìn)能源存儲(chǔ)領(lǐng)域研發(fā)成果的新技術(shù)，得到參與美國(guó)能源部相關(guān)車(chē)用電池項(xiàng)目的機(jī)會(huì)。據(jù)悉，克萊斯勒與通用電氣希望與美國(guó)能源部合作，研發(fā)一種新型集成式能量存儲(chǔ)系統(tǒng)，使電動(dòng)汽車(chē)的電池組件更加小巧、價(jià)格更低。

    戴姆勒

    ●電池配套方式：聯(lián)合研發(fā)

    ●合作伙伴：贏創(chuàng)集團(tuán)（Evonik）、比亞迪

    2008年12月，贏創(chuàng)集團(tuán)與戴姆勒達(dá)成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，共同研發(fā)、生產(chǎn)鋰離子電池。據(jù)了解，雙方成立了合資企業(yè)，專(zhuān)門(mén)研發(fā)、生產(chǎn)車(chē)用電池和電池系統(tǒng)。此外，戴姆勒與贏創(chuàng)還計(jì)劃對(duì)外銷(xiāo)售車(chē)用電池。

    2010年3月，戴姆勒與比亞迪簽署諒解備忘錄，就電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目進(jìn)行合作。據(jù)悉，雙方在電動(dòng)汽車(chē)架構(gòu)、電池技術(shù)與電力驅(qū)動(dòng)體系方面的理念基本一致。

    標(biāo)致-雪鐵龍

    ●電池配套方式：采購(gòu)+聯(lián)合研發(fā)

    ●合作伙伴：智能能源公司、三洋電機(jī)

    2008年7月，標(biāo)致-雪鐵龍與英國(guó)燃料電池制造商智能能源公司聯(lián)合對(duì)外展示了零排放汽車(chē)，該車(chē)以標(biāo)致的小型商用車(chē)“PartnerOrigin”為原型。

    2009年11月，標(biāo)致-雪鐵龍又與三洋電機(jī)達(dá)成協(xié)議，后者為標(biāo)致的柴油電力混合動(dòng)力汽車(chē)提供鎳氫電池。另外，2011年，三洋電機(jī)提供的電池將配裝在標(biāo)致3008混合動(dòng)力版及雪鐵龍DS5混合動(dòng)力版上，這兩款車(chē)均計(jì)劃在2011年推出。