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      當?shù)貢r間4月5日，美國政府迄今為止將對汽車生產(chǎn)商開出最大一筆民事罰單。美國交通部宣布由于豐田汽車公司涉嫌隱瞞安全隱患，擬對其處以最高達1637.5萬美元罰款，計劃是否被落實尚未得到認證。

    因一系列車輛質(zhì)量安全事故，豐田最近從全球召回了約850萬輛汽車，其中在美國召回約600萬輛。另外，根據(jù)美國官方的統(tǒng)計，約有52人可能死于豐田車突然加速而造成的車禍事故。為調(diào)查豐田的這一系列事故，美國國會召開了一系列聽證會。

    不過，在銷售激勵措施的刺激下，豐田汽車3月份在美國的總銷量飆升41%，至186863輛；其中卡車銷量躍升58%。同期，豐田在中國的銷量較上年同期增長33%，至61200輛。

    與此同時，克萊斯勒集團有限責(zé)任公司表示，該公司3月份在美國的總銷量下降8%，其中轎車和卡車銷量分別下降3%和10%。

    美國交通部長拉胡德（RayLaHood）在一份聲明中表示：“我們現(xiàn)在有證據(jù)表明豐田公司沒有履行其法律責(zé)任。更糟糕的是，他們長達數(shù)月時間向美國官員故意隱瞞一項危險的過失，沒有采取措施保護數(shù)百萬駕車者和他們的家庭。由于這些原因，我們將根據(jù)現(xiàn)有法律尋求對其處以最高額罰款。”

    他表示，豐田公司至少于2009年9月29日就已經(jīng)知曉其產(chǎn)品所存在的問題，并向31個歐洲國家和加拿大的經(jīng)銷商發(fā)出了維修程序指示。文件顯示豐田公司知道其在美銷售車輛也存在類似問題，但直到1月才同意在美發(fā)起召回行動。而根據(jù)美國法律要求，生產(chǎn)商需要在五個工作日內(nèi)報告此類問題。