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4月下旬，中機聯(lián)在北京組織專家對中國特種設(shè)備檢測研究院等九家單位共同承擔的質(zhì)檢公益性行業(yè)科研專項項目“起重機低速重載回轉(zhuǎn)機構(gòu)狀態(tài)監(jiān)測關(guān)鍵技術(shù)研究”科技成果進行了鑒定。
該項目研制了6通道起重機低速回轉(zhuǎn)機構(gòu)聲發(fā)射檢測專用儀器，采用外觸發(fā)光電傳感器精確控制聲發(fā)射信號的采集，以實現(xiàn)精確的整圈信號特征對比分析；儀器單個通道能實時采集并記錄100s的聲發(fā)射波形信號，信號丟失率不超過0.6%。
通過回轉(zhuǎn)機構(gòu)內(nèi)圈、外圈和滾柱聲發(fā)射信號累計能量的特征分析，實現(xiàn)了回轉(zhuǎn)機構(gòu)的故障判斷；通過特征點的波形信號頻譜分析，利用小波能譜系數(shù)分布特征準確識別出回轉(zhuǎn)機構(gòu)的內(nèi)圈、外圈或滾柱故障。
根據(jù)線性定位原理建立了起重機回轉(zhuǎn)機構(gòu)的缺陷定位方法，并利用平滑為Wigner-ville分布對時差進行修正，模擬試驗證明，利用修正時差進行定位，可提高定位精度。
利用回轉(zhuǎn)機構(gòu)整圈聲發(fā)射信號的包絡(luò)分析，結(jié)合回轉(zhuǎn)機構(gòu)故障振動的理論特征頻率，提高了起重機低速重載回轉(zhuǎn)機構(gòu)的故障識別率。
制訂了《起重機械回轉(zhuǎn)機構(gòu)聲發(fā)射狀態(tài)監(jiān)測及結(jié)果評價方法》國家標準（草案），并在全國多家企業(yè)進行了示范應(yīng)用。
（來源：機經(jīng)網(wǎng)）
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