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     近期，在大連和青島分別召開了兩個和鋼鐵有關(guān)的重量級會議??中國鋼鐵原材料國際研討會和中國(國際)煤焦鋼供需形勢高峰論壇。綜合各方的分析，今年第四季度，鋼鐵企業(yè)的日子并不悲觀，但鋼鐵行業(yè)想過一個溫暖的冬天并不容易。

    不確定因素加大鋼價波動可能

    今年以來的國內(nèi)鋼鐵價格可謂“跌宕起伏”。1月－2月市場整體平穩(wěn)，進入3月份后，下游需求逐漸恢復(fù)，出口增加，國內(nèi)市場需求啟動并快速上漲，帶動多個鋼材品種價格超過2009年8月份高位。山東鋼鐵集團副總經(jīng)理陳向陽說：“鋼價的上漲帶動集團利潤增加，今年前5個月實現(xiàn)利潤23.3億元，比去年同期增長36.1億元。”

    但4月中旬的房地產(chǎn)新政策給快速上漲的鋼鐵業(yè)著實潑了一盆冷水。陳向陽說，經(jīng)銷商紛紛拋售，市場小幅下滑演變成恐慌性大幅下跌。持續(xù)下跌的態(tài)勢一直持續(xù)到7月中旬。

    隨著半年經(jīng)濟數(shù)據(jù)的發(fā)布及股市的回暖，7月下旬鋼鐵價格開始回升，特別是進入9月份以來，河北節(jié)能減排引起鋼廠限產(chǎn)限電，引發(fā)鋼價快速上漲。據(jù)了解，限產(chǎn)消息傳出后，9月4日河北鋼坯市場報價大漲200元，9月6日鋼市一開盤，國內(nèi)市場報價大漲100元－300元。

    9月8日以來，鋼價的上漲勢頭再一次被壓下。我的鋼鐵網(wǎng)研究部經(jīng)理曾節(jié)勝認為，此次下跌有前期節(jié)能減排限產(chǎn)“利好”過度釋放的原因，也有8月份宏觀數(shù)據(jù)公布后，市場對國家新一輪控制通貨膨脹及房地產(chǎn)市場調(diào)控政策預(yù)期的擔憂。

    “近日，第四季度鐵礦石價格基本確定下降10%的消息，也使鋼材價格的成本支撐因素減弱。”曾節(jié)勝說，從中長期來看，鋼材價格仍處在上升通道中，但震蕩幅度將增大。

    業(yè)內(nèi)人士認為，第四季度仍面臨諸多不確定性政策因素，目前消費價格指數(shù)和房價都有抬頭趨勢，不能排除加息及更嚴厲調(diào)控政策的出臺，這都加大了第四季度鋼價波動的可能。

    四季度鋼鐵需求不減

    房地產(chǎn)需求占了中國鋼鐵消費的一半左右，房地產(chǎn)市場的景氣狀況直接關(guān)系到鋼材的價格。國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，1－8月份，房地產(chǎn)投資增長36.7%，新開工面積累計增長66.1%，這預(yù)示著今年下半年的房地產(chǎn)行業(yè)對鋼材的需求仍會比較旺盛，對四季度鋼鐵價格起到有力支撐。

    汽車行業(yè)也占到鋼材需求的較大比重。今年上半年，國產(chǎn)汽車產(chǎn)量為847.22萬輛，銷量為718.53萬輛，分別同比增長44.37%和30.45%，穩(wěn)居全球第一位。