dbzz.net 從第三季度開(kāi)始新訂單開(kāi)始逐漸恢復(fù)的日本造船廠，現(xiàn)在卻面臨著日元匯率不斷走強(qiáng)帶來(lái)的危機(jī)。
一位日本船廠官員說(shuō)：“從價(jià)格上來(lái)說(shuō)，我們已經(jīng)無(wú)法和韓國(guó)船廠以及中國(guó)船廠抗衡，由于目前出現(xiàn)日元兌換美元匯率的新情況，我們已經(jīng)失去了價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)�！�
由于對(duì)全球經(jīng)濟(jì)放緩的憂慮和美國(guó)經(jīng)濟(jì)的衰退，日本船廠受到了日元匯率強(qiáng)勢(shì)的直接沖擊。他們現(xiàn)在處于新船市場(chǎng)是否恢復(fù)還是繼續(xù)被動(dòng)接受新訂單的十字路口，而日本船廠的手持訂單也在過(guò)去兩年不斷下降。
如果日元強(qiáng)勢(shì)的狀況繼續(xù)或者加劇，對(duì)日本船廠來(lái)說(shuō)，可能無(wú)法再簽訂美元合同。而且，日元走強(qiáng)也影響了船廠的財(cái)務(wù)情況。日本船廠整年的收入是兩萬(wàn)億日元，有四千億日元合同是以美元為基礎(chǔ)。如果現(xiàn)在匯率情況繼續(xù)，他們將面臨了銷(xiāo)售收入和利潤(rùn)的下降。
（來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng)）
