| 一、市場前景 隨著我國經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，我國港口作為多種交通運輸方式的聚集點和現(xiàn)代物流鏈樞紐，發(fā)揮了聯(lián)接內(nèi)陸和海上物流、輻射國際和國內(nèi)市場的重要作用，取得了舉世矚目的發(fā)展成就，為我國經(jīng)濟社會、對外貿(mào)易的發(fā)展發(fā)揮了巨大的作用。目前，水路貨物運輸量和貨物周轉(zhuǎn)量在綜合運輸體系中分別占12%和63%，港口承擔(dān)了我國90%進出口貨物的吞吐量，其中95%的進口原油和99%的進口鐵礦石由港口接卸，體現(xiàn)了港口在國際物流供應(yīng)中的重要作用。 我國港口物流規(guī)模不斷擴大、生產(chǎn)能力顯著增強，擁有400多個港口和31400個生產(chǎn)性泊位，已形成長三角、珠三角、環(huán)渤海灣、東南沿海、西南沿海五大區(qū)域港口群。 為了港口物流業(yè)的發(fā)展需要，推動港口物流業(yè)的發(fā)展，2014年6月在廣州舉辦“國際港口物流裝備與技術(shù)展”將為港口物流行業(yè)搭建一個面對面的溝通、交流和交易的國際貿(mào)易平臺。來推動我國港口物流業(yè)又快又好發(fā)展。 二、為什么要參加廣州港口物流裝備展？ （1）廣州是我國港口吞吐量超過億噸的大型港口之一，擁有完善的交通網(wǎng)路、良好的硬件設(shè)施和一流的現(xiàn)代化服務(wù)信息。 （2）國家《珠江三角洲改革發(fā)展規(guī)劃綱要》、《物流業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃》和廣州市《廣州港口現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》、《加快推進廣州建設(shè)成為亞洲物流中心工作方案》等相關(guān)政策的出臺，為廣州港口物流業(yè)的發(fā)展提供了前所未有的機遇。 （3）目前珠三角物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀：以廣州為中心，擁有全國最大的港口群，是我國進出口貿(mào)易的重要基地和物資集散地。 （4）世界出口貨物總量的50%集中在東南亞及華南地區(qū)，而其中五成集中在珠三角地區(qū)，以廣州、深圳、珠海等13個大中城市為依托，有著雄厚的經(jīng)濟基礎(chǔ)。 三、亞洲最大的會展中心 交通方便：1、交通便利。東向連接琶洲大橋及科韻路，西向連接華南快速干線，兩條主干道南北方向均可快速連通廣州環(huán)城高速。2、市內(nèi)數(shù)十條公交直達，地鐵8號線直通展館，是廣州離地鐵最近的展覽館。 設(shè)施完全：是目前亞洲規(guī)模最大、設(shè)施最先進、檔次最高的展館，硬件一流，在此辦展，更能彰顯展覽的品位和檔次。 四、展覽范圍 港口裝卸機械，集裝箱多式聯(lián)運技術(shù)與設(shè)備、船舶營運和管理、運輸設(shè)備、正面吊、堆高機、吊具、自裝卸車、港口起重機、電動葫蘆、卸船機、圓木吊、平衡重式叉車、倉儲及包裝設(shè)備、物流搬運裝備、安全設(shè)施等； 物流數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、機器人及自動化倉儲系統(tǒng)、倉儲及運輸管理系統(tǒng)、運輸管理軟件、跟蹤與導(dǎo)航系統(tǒng)、無限電通訊系統(tǒng)、條碼技術(shù)及RFID技術(shù)，跟蹤與識別系統(tǒng)等。 五、展位費用 | 境內(nèi)展商 | 境外展商 | 標準展位（3m×3m） 9平方米 | 單面開口 RMB 9800/個 | 雙面開口 RMB10800/個 | 異形標攤 RMB 13800/個 | USD 2500/個 | 光地（36平方米起租） | RMB1000/ | USD 250/ | | | | | |
注：1、展位配置（標準展位配楣板、圍板、一桌兩椅、普通照明；特裝企業(yè)不含任何配置，參展企業(yè)自行設(shè)計、搭裝） 2、特裝展位管理費（由展覽館另行收�。� 3、需特殊用電及展具租賃等請事先說明并申請，收費標準詳見《參展商手冊》。 六、宣傳機會 會刊廣告（尺寸：130mm寬×高210mm） 封 面 | 封 底 | 封二/封三 | 扉 頁 | 彩色跨版 | 彩色內(nèi)頁 | 黑白內(nèi)頁 | 25000元 | 20000元 | 12000元 | 12000元 | 10000元 | 8000元 | 5000元 |
備注：更多現(xiàn)場廣告及活動贊助機會請與工作人員聯(lián)系。 | 
