dbzz.net 缺乏技術(shù)性能優(yōu)良的產(chǎn)品，沒有真正掌握核心技術(shù)，是當前廣東配套業(yè)的“硬傷”。有關專家指出，廣東船舶配套產(chǎn)業(yè)要實現(xiàn)跨越式發(fā)展，還需要著力突破技術(shù)壁壘。
目前，廣東幾乎沒有一個國家級的骨干配套企業(yè)，其中能為出口船和內(nèi)銷遠洋船舶配套的少之又少。為破解這一困局，業(yè)內(nèi)人士建議，以各種方式從國內(nèi)外優(yōu)秀企業(yè)引進品牌產(chǎn)品、研發(fā)人才，特別鼓勵在較高層次上與國外一流船配產(chǎn)品設計公司及專業(yè)服務公司展開合作，適當加大對國際知名品牌的引進力度，獲得先進技術(shù)和管理經(jīng)驗，以提升產(chǎn)品的海外市場認可度，從而提升廣東船舶配套設備全球服務的能力。在大力引進先進技術(shù)的基礎上，本地船配企業(yè)應依托在粵央企及其大項目建設，快速提升產(chǎn)業(yè)集中度，打造主導產(chǎn)品，或通過兼并、整合、合作等辦法，快速提升廣東省配套企業(yè)的競爭力。
目前，廣州造船廠有限公司和廣州中船船用柴油機有限公司，分別通過與具有較強研發(fā)和生產(chǎn)實力的配套企業(yè)與骨干船企合作，并借鑒，依托滬東重機的成功經(jīng)驗和成熟技術(shù)，在生產(chǎn)高質(zhì)量船配產(chǎn)品和建設全國最大的柴油機配套生產(chǎn)基地方面作出了積極而益的嘗試。
（來源：中國船舶報）
