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　　軸承套圈產(chǎn)品細(xì)分領(lǐng)域的競爭格局

　　國際上生產(chǎn)軸承套圈的企業(yè)主要來自歐美、日本和韓國，世界軸承行業(yè)專業(yè)化分工密切合作的格局形成了國際軸承套圈市場。從發(fā)展歷史看，專業(yè)化磨前產(chǎn)品六七十年代最初從日本發(fā)展起來，代表企業(yè)如日本三宅株式會(huì)社。以日本為例，現(xiàn)有軸承企業(yè)三十多家，其中包括占據(jù)世界前八大軸承公司中的五家公司，企業(yè)當(dāng)量密度全球最大，其最重要的原因就是大小企業(yè)分工合作，優(yōu)勢互補(bǔ)；大型企業(yè)走綜合性軸承公司之路，但各有獨(dú)具優(yōu)勢的主導(dǎo)產(chǎn)品，如 NSK（恩斯克）的低噪聲軸承和精密軸承、JTEKT（捷太格特）的汽車軸承、NTN（恩梯恩）的滾子軸承等。中小企業(yè)堅(jiān)持走專業(yè)化生產(chǎn)的道路，日本大型軸承企業(yè)通過采購?fù)獠抗ば蜷g產(chǎn)品和商品零部件的專業(yè)化配套率達(dá)到 80%以上甚至是全部13。但由于日本軸承產(chǎn)業(yè)工序?qū)�業(yè)化分工很細(xì)，缺少產(chǎn)業(yè)鏈整合優(yōu)勢，一旦某一工序失去優(yōu)勢，會(huì)影響整個(gè)磨前技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈。

　　進(jìn)入二十世紀(jì)末，中國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，磨前產(chǎn)品開始向中國轉(zhuǎn)移，代表企業(yè)為五洲新春。由于中國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，對高端軸承的需求快速增長。為搶占中國市場，國際軸承公司紛紛到中國建廠，為降低成本，磨前產(chǎn)品必然選擇本土化，在中國采購。

　　目前，國內(nèi)生產(chǎn)軸承套圈的公司眾多，但大多規(guī)模較小，產(chǎn)品定位中低端，位于國內(nèi)各軸承產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，為成品軸承生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行配套。而主要成品軸承生產(chǎn)企業(yè)為控制中高端產(chǎn)品質(zhì)量，往往自行生產(chǎn)軸承套圈。由于國內(nèi)軸承總體水平與國際先進(jìn)軸承企業(yè)差距較大，能夠?qū)�業(yè)化生產(chǎn)中高檔軸承套圈，進(jìn)入高端軸承套圈采購體系的企業(yè)很少。

　　國內(nèi)磨前技術(shù)產(chǎn)品制造領(lǐng)域優(yōu)勢企業(yè)除發(fā)行人外，主要還有浙江天馬軸承股份有限公司、重慶長江軸承股份有限公司、浙江辛子精工機(jī)械股份有限公司等。

　　天馬股份以生產(chǎn)軸承鍛件起家，在不斷拉長產(chǎn)業(yè)鏈的進(jìn)程、生產(chǎn)高檔工業(yè)變速箱軸承及鐵路軸承的同時(shí)，也重視磨前產(chǎn)品與技術(shù)的開發(fā)，是首家企業(yè)內(nèi)部煉鋼用于高檔軸承生產(chǎn)的軸承企業(yè)，鍛造、車加工、熱處理配套完整，磨前產(chǎn)品主要供應(yīng)其本公司。重慶長江是國內(nèi)首家將高速鍛、冷輾和車加工自動(dòng)連線技術(shù)成功應(yīng)用于汽摩軸承領(lǐng)域的軸承企業(yè)，磨前產(chǎn)品主要供自己使用，由于擁有國內(nèi)先進(jìn)的磨前技術(shù)作為支撐，而使該企業(yè)在過去近 20 年中生產(chǎn)的汽摩軸承產(chǎn)品在質(zhì)量、壽命及可靠性上一直處于行業(yè)領(lǐng)先水平。浙江辛子精工機(jī)械股份有限公司的主要特點(diǎn)是產(chǎn)業(yè)鏈整合已經(jīng)完成，目前磨前產(chǎn)品主要供應(yīng)國內(nèi)企業(yè)。

　　發(fā)行人是我國先進(jìn)磨前技術(shù)的開拓者，是國內(nèi)磨前技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)，磨前產(chǎn)品全國出口量第一14。發(fā)行人的磨前技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈完整，是國內(nèi)少數(shù)同時(shí)擁有高速鍛、多工位熱鍛、高檔軸承冷輾專用鋼管制造、套圈粗精冷輾、可控氣氛淬火等技術(shù)及設(shè)備的軸承套圈生產(chǎn)企業(yè)，具有鍛造裝備數(shù)字化、過程控制自動(dòng)化，車加工“自動(dòng)化、信息化、智能化”，高品質(zhì)精密鋼管研制能力領(lǐng)先，套圈冷輾技術(shù)先進(jìn)，熱處理綜合技術(shù)全面等磨前技術(shù)優(yōu)勢。因產(chǎn)業(yè)鏈完整，公司可根據(jù)客戶要求與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行多工藝優(yōu)化組合，更具有競爭優(yōu)勢。同時(shí)，公司主持制訂了國家機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《數(shù)控冷輾環(huán)機(jī)》，參與制定了《冷軋軸承環(huán)件機(jī)械加工余量及公差》、《高碳鉻軸承鋼滾動(dòng)軸承零件熱處理技術(shù)條件》等 7 個(gè)國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，軸承磨前技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化工作走在國內(nèi)同類企業(yè)的前列。

　　發(fā)行人磨前產(chǎn)品主要參與國際市場的競爭，目前的主要競爭對手是日本、韓國的軸承套圈企業(yè)。由于發(fā)行人具備產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，磨前產(chǎn)品質(zhì)量與國際先進(jìn)企業(yè)相當(dāng)，總成本領(lǐng)先于日韓企業(yè)，且這種性價(jià)比優(yōu)勢將長期存在，因此獲得了國際軸承巨頭的認(rèn)可，在國際磨前產(chǎn)品競爭領(lǐng)域獲得競爭優(yōu)勢，向多個(gè)國家出口。