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農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)仍延續(xù)第一季度低迷狀態(tài)，單缸柴油機(jī)降幅較大：
對(duì)于單柴企業(yè)來(lái)講，1-5月累計(jì)銷量163.77萬(wàn)臺(tái)，同比下降11.90%。排名靠前的五家企業(yè)為：常柴、常發(fā)、江動(dòng)、常林農(nóng)裝、凱米爾，其單柴類產(chǎn)品銷量占行業(yè)銷量比例68.95%。整體來(lái)看，除了三環(huán)、四方、洋馬、聯(lián)合動(dòng)力同比增長(zhǎng)外，其余單柴企業(yè)均呈現(xiàn)同比下降態(tài)勢(shì)，且降幅普遍在20%以上，同比累計(jì)也只有凱米爾、常工、四方、康思特成增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，其余均大幅下降。雖然農(nóng)業(yè)機(jī)械配套市場(chǎng)表現(xiàn)仍未見起色，但是發(fā)電機(jī)組配套領(lǐng)域有較大增幅，但是配套企業(yè)較少，占比較低，其中金壇鑫田在配套發(fā)電機(jī)組細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)異，市場(chǎng)份額較高。
多缸柴油機(jī)企業(yè)1-5月累計(jì)銷量216.51萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)2.01%。濰柴、玉柴、全柴、錫柴、新柴、昆明云內(nèi)、江鈴、東風(fēng)康明斯、華源萊動(dòng)、常柴銷量較大，占比總銷量的68.13%。44家企業(yè)中累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)的有20家，其中江西五十玲、綿陽(yáng)新晨、東風(fēng)商用車、卡特彼勒增幅較大，累計(jì)同比增長(zhǎng)率分別為86.09%、78.71%、43.44%、42.37%。多缸柴油機(jī)主要配套在商用車領(lǐng)域、農(nóng)機(jī)領(lǐng)域、工程機(jī)械領(lǐng)域，集中比例分別為62.15%，18.09%，11.67%。目前各企業(yè)紛紛爭(zhēng)奪的船舶市場(chǎng)和客車市場(chǎng)，均由玉柴保持領(lǐng)先地位。
小汽油機(jī)企業(yè)1-5月累計(jì)銷量446.76萬(wàn)臺(tái)，同比下降4.91%。華盛、隆鑫、潤(rùn)通、林海、中堅(jiān)科技銷量較高，隆鑫、林海、中堅(jiān)、泰格、力帆內(nèi)燃機(jī)的表現(xiàn)優(yōu)異，同比呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，好于行業(yè)平均水平。牧田（昆山）在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)越來(lái)越好，銷量較去年有了大幅提升。小汽油機(jī)用途比較廣泛，其中41.70%集中在園林機(jī)械領(lǐng)域，27.48%集中在發(fā)電機(jī)組領(lǐng)域、15.94%集中在農(nóng)用領(lǐng)域。
多缸汽油機(jī)企業(yè)累計(jì)銷量751.49萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)9.50%。多缸汽油機(jī)主要配套在乘用車領(lǐng)域，受汽車銷量拉動(dòng)比較大，增幅遠(yuǎn)超于行業(yè)平均水平。一汽-大眾、上汽通用五菱、上海大眾動(dòng)力總成、上海通用東岳動(dòng)力總成、重慶長(zhǎng)安汽車、北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn)、神龍汽車、航天三菱、柳州五菱柳機(jī)銷量排在前列，其總體銷量占行業(yè)銷量比例為57.15%。多缸汽油機(jī)93.52%配套在乘用車領(lǐng)域，集中度較高。
新能源內(nèi)燃機(jī)總體呈現(xiàn)平穩(wěn)趨勢(shì)，隨著政策引導(dǎo)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、民眾接受程度加深，新能源內(nèi)燃機(jī)會(huì)越來(lái)越好。其中東風(fēng)南充市場(chǎng)占比較大，銷量累計(jì)同比下降8.99%。
內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品比較特殊，既屬于中間產(chǎn)品，也屬于終端產(chǎn)品，其涵蓋范圍較廣，配套道路和非道路機(jī)械。所以，2014年1-5月雖然摩托車用內(nèi)燃機(jī)、工程機(jī)械、農(nóng)機(jī)銷售均呈下降態(tài)勢(shì)，但汽車市場(chǎng)銷量的穩(wěn)步增長(zhǎng)的帶動(dòng)下，內(nèi)燃機(jī)行業(yè)雖略有下降，但總體表現(xiàn)平穩(wěn)。
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