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目前,上海在新一輪產(chǎn)業(yè)布局中確立了發(fā)展新能源汽車(chē)的三大基地,其中包括在嘉定建立新能源汽車(chē)及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)基地;在浦東、金山建設(shè)新能源乘用車(chē)產(chǎn)業(yè)基地;在閔行、松江等處建設(shè)新能源商用車(chē)產(chǎn)業(yè)基地,以進(jìn)一步推動(dòng)上海產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與發(fā)展,為自主品牌汽車(chē)提速發(fā)展創(chuàng)造條件。據(jù)預(yù)計(jì),未來(lái)3年內(nèi),上海新能源汽車(chē)零部件產(chǎn)值有望達(dá)到100億元人民幣規(guī)模。
上海世博園區(qū)1200多輛新能源公交車(chē)、電瓶車(chē)、小轎車(chē)成功示范應(yīng)用,對(duì)上海產(chǎn)業(yè)新布局將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)總工程師馬靜9日在此間表示,到2012年,上海新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將達(dá)到900億元人民幣規(guī)模。
在當(dāng)天舉行的“感知上!被顒(dòng)中,馬靜介紹說(shuō),上海有1200多輛純電動(dòng)、超級(jí)電容、混合動(dòng)力和燃料電池汽車(chē)在世博園區(qū)示范應(yīng)用,上海由此成為中國(guó)內(nèi)地第一個(gè)達(dá)到千輛級(jí)示范的城市,并進(jìn)入國(guó)家首批補(bǔ)貼個(gè)人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的5個(gè)試點(diǎn)城市。
上海是中國(guó)民族汽車(chē)工業(yè)的重鎮(zhèn),也是民族汽車(chē)品牌“上海牌”轎車(chē)的誕生地。久違中國(guó)車(chē)市近20年的“上海牌”轎車(chē),不僅脫胎換骨成了“喝氫排水”的新能源汽車(chē),還與其他的純電動(dòng)、超級(jí)電容等新能源汽車(chē)一起駛?cè)胧啦﹫@區(qū)提供服務(wù),為世界各國(guó)參觀(guān)者成功演繹了“低碳綠色”的環(huán)保出行方式。
馬靜說(shuō),目前,節(jié)油20%的中混上海牌轎車(chē)已完成19輛工程樣車(chē)試制,2012年投產(chǎn)上市的插電式(PLUG-IN)榮威550轎車(chē)完成第二輛概念樣車(chē)試制。
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