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這是中國商飛公司加強(qiáng)總裝制造能力建設(shè)、保障C919大型客機(jī)項(xiàng)目工程發(fā)展的重要舉措,對推動中國航空工業(yè)體系建設(shè)有積極意義。
據(jù)介紹,線纜是現(xiàn)代飛機(jī)包括大型客機(jī)的總裝直屬件和“神經(jīng)”,不同材料規(guī)格、不同類型的線纜將飛機(jī)飛控、航電、燃油、液壓、環(huán)控等各系統(tǒng)有機(jī)連接成完整的總體系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)各種信號和指令的及時傳輸,直接保證飛機(jī)的正常、安全飛行,F(xiàn)代民用飛機(jī)研制中,線纜設(shè)計、安裝的要求和復(fù)雜性日益提高,線纜設(shè)計、制造能力是飛機(jī)總裝制造能力的重要部分,也是關(guān)系飛機(jī)總裝制造效率和飛機(jī)性能、安全性的重要因素。
中法合資成立的賽飛公司將專業(yè)面向亞太地區(qū)航空市場全機(jī)電纜系統(tǒng)的設(shè)計、發(fā)展、生產(chǎn)及客戶支持,并將主要負(fù)責(zé)C919項(xiàng)目全機(jī)電纜系統(tǒng)的實(shí)施。上海飛機(jī)制造有限公司與拉比納公司分別持有賽飛公司51%、49%的股份。中國商飛公司總經(jīng)理賀東風(fēng)、副總經(jīng)理史堅忠,法國賽峰集團(tuán)董事會副主席Francis MER、法國賽峰集團(tuán)副首席執(zhí)行官兼首席運(yùn)營官王德等出席揭牌儀式。
中國C919大型客機(jī)項(xiàng)目已順利完成立項(xiàng)論證、可行性論證和預(yù)發(fā)展3個階段工作,2011年12月通過國家級初步設(shè)計評審后全面進(jìn)入詳細(xì)設(shè)計階段和工程發(fā)展階段。當(dāng)月中旬,飛機(jī)首個裝機(jī)零件在成都開工制造,目前正在進(jìn)行機(jī)體制造和詳細(xì)設(shè)計工作。2012年C919大型客機(jī)項(xiàng)目將開展詳細(xì)設(shè)計,發(fā)放全部生產(chǎn)用數(shù)據(jù),開始全面試制,爭取2014年實(shí)現(xiàn)首飛、2016年取得適航證并交付用戶。
在C919大型客機(jī)項(xiàng)目發(fā)展中,中國商飛通過市場機(jī)制選擇國內(nèi)9家企業(yè)作為C919機(jī)體結(jié)構(gòu)供應(yīng)商,51家企業(yè)作為標(biāo)準(zhǔn)件潛在供應(yīng)商,16家企業(yè)作為材料供應(yīng)商,全國共22個省市200多家企業(yè)和20多所高校參與了大型客機(jī)項(xiàng)目研制,并促成17家合資企業(yè)成立,其中12家已完成注冊或簽署合資合同。(記者 孫自法)
(來源:互聯(lián)網(wǎng))最新展會 |
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