繼寶鋼股份宣布50億元回購(gòu)股份后,江淮汽車公告,鑒于近期公司股價(jià)持續(xù)低迷,無論市盈率還是市凈率均處于歷史較低水平,為增強(qiáng)投資者信心、保護(hù)廣大股東利益,綜合考慮市場(chǎng)狀況和公司的財(cái)務(wù)資金狀況,公司擬以自有資金不超過3億元回購(gòu)公司股份。
破凈邊緣
根據(jù)公告,此次公司回購(gòu)股份的方式為上海證券交易所集中競(jìng)價(jià)交易方式,回購(gòu)的股份將注銷,從而減少注冊(cè)資本。公司此次回購(gòu)股份的價(jià)格不超過每股5.2元,擬用于回購(gòu)的資金總額最高不超過3億元,資金來源為自有資金。預(yù)計(jì)回購(gòu)股份約5769.23萬股,占公司總股本約4.48%。
作為穩(wěn)定市值的一種方式,回購(gòu)一直是資本市場(chǎng)常見的一種操作方式,特別是在股價(jià)低至每股凈資產(chǎn)附近,甚至跌破每股凈資產(chǎn)的公司采用回購(gòu)的辦法穩(wěn)定股價(jià)具有較高的安全邊際。
數(shù)據(jù)顯示,江淮汽車中報(bào)時(shí)每股凈資產(chǎn)為4.53元,而公司股價(jià)在8月底最低已經(jīng)跌至4.3元/股,近期雖有所上漲,昨日?qǐng)?bào)收于4.6元/股,但也仍面臨再次“破凈”的風(fēng)險(xiǎn)。打響本輪回購(gòu)“首槍”的寶鋼股份股價(jià)也早已跌破每股凈資產(chǎn)。根據(jù)公司中報(bào),寶鋼股份中期每股凈資產(chǎn)為6.43元,而其股價(jià)在最近一年來一直低于該數(shù)值。
回購(gòu)或成出貨良機(jī)
回購(gòu)能夠減少上市公司總股本,有利于股價(jià)回升,但同時(shí)也可能為部分套牢的投資者提供出貨的機(jī)會(huì)。此前,寶鋼股份剛剛公布回購(gòu)計(jì)劃即登上上交所龍虎榜,統(tǒng)計(jì)顯示,有兩家機(jī)構(gòu)專用席位登上賣出營(yíng)業(yè)部前5之列,合計(jì)拋售套現(xiàn)1.46億元。
不僅如此,寶鋼股份的前10大流通股東中,有6家在回購(gòu)消息公布后進(jìn)行了減持。在9月7日即寶鋼股份股東大會(huì)股權(quán)登記日的股東名單中,如皋長(zhǎng)榮礦石倉(cāng)儲(chǔ)有限公司、張家港保稅區(qū)立信投資有限公司等6家股東全部進(jìn)行了減持,共計(jì)減持3104萬股。
回購(gòu)固然是上市公司穩(wěn)定股價(jià)的法寶之一,但真正能夠左右股價(jià)的還是公司自身的業(yè)績(jī)。無論江淮汽車還是寶鋼股份,今年以來業(yè)績(jī)都不盡如人意。江淮汽車上半年凈利潤(rùn)同比下滑36.93%。公司半年報(bào)顯示,受國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境和汽車業(yè)不景氣影響,上半年銷量同比下降15.69%,營(yíng)業(yè)總收入同比下降17.32%;而同時(shí),公司加大了研發(fā)投入等,導(dǎo)致公司凈利潤(rùn)同比下降36.93%。寶鋼股份上半年凈利潤(rùn)雖同比增長(zhǎng)89.19%,但主要是由于上半年出售不銹鋼、特鋼事業(yè)部相關(guān)資產(chǎn)獲得收益90.9億元。在扣除非經(jīng)常損益后,公司凈利潤(rùn)同比下降52.92%,公司稱主要是由于市場(chǎng)需求減弱,公司鋼鐵產(chǎn)品價(jià)格下降,產(chǎn)品毛利減少。
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