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中國(guó)機(jī)會(huì)引領(lǐng)業(yè)界上演北京“群英會(huì)”
全球金融危機(jī)尚未見(jiàn)底，歐美日韓經(jīng)濟(jì)依然不夠景氣，汽車市場(chǎng)更是波詭云譎。美國(guó)“三大”(通用福特克萊斯勒)自去年元?dú)獯髠�，重振雄風(fēng)尚待時(shí)日，日本汽車巨頭豐田依然在“召回事件”的泥淖中苦苦掙扎。2009年中國(guó)汽車市場(chǎng)在政府出臺(tái)的“汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃”、汽車下鄉(xiāng)、購(gòu)置稅減免等一系列有力政策的導(dǎo)向驅(qū)動(dòng)之下，全年產(chǎn)銷雙雙突破1360萬(wàn)輛，躍居世界第一。2010年，商務(wù)部、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)等權(quán)威部門早早就預(yù)測(cè)全年產(chǎn)銷將突破去年憑借產(chǎn)銷雙破1300萬(wàn)輛的中國(guó)，2010年更是被權(quán)威部門喊出了1500萬(wàn)輛的市場(chǎng)預(yù)期。如此巨大的市場(chǎng)空間，讓所有汽車人都振奮不已，跨國(guó)公司紛紛加大在華投資，本土企業(yè)增產(chǎn)擴(kuò)能更是高潮迭起。
近日，記者從商務(wù)部中國(guó)國(guó)際汽車零部件博覽會(huì)(CIAPE)組委會(huì)獲悉，目前已有近百家中外整車企業(yè)預(yù)約參觀9月25-27日在北京舉辦的第四屆中國(guó)國(guó)際汽車零部件博覽會(huì)。定于2010年9月25-27日在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心舉辦的第四屆中國(guó)國(guó)際汽車零部件博覽會(huì)，截止7月6日，已有數(shù)百家中外整車企業(yè)和跨國(guó)汽車零部件集團(tuán)采購(gòu)高層、管理人員、技術(shù)人員等預(yù)約參觀。
通用全球采購(gòu)與供應(yīng)鏈副總裁，福特物流/物料總監(jiān)、中國(guó)區(qū)總裁，克萊斯勒采購(gòu)總經(jīng)理、質(zhì)量總監(jiān)、物流總監(jiān)，菲亞特全球采購(gòu)副總裁;長(zhǎng)安汽車集團(tuán)采購(gòu)總監(jiān)、北汽控股采購(gòu)經(jīng)理、華泰汽車零部件采購(gòu)主管、江鈴汽車采購(gòu)主管、奇瑞汽車采購(gòu)工程師、北京現(xiàn)代副總經(jīng)理;博世(中國(guó))投資有限公司總裁、電裝(中國(guó))投資有限公司總經(jīng)理、德?tīng)柛Ｆ囅到y(tǒng)(中國(guó))投資有限公司副總經(jīng)理、麥格納亞洲區(qū)執(zhí)行副總裁、博格華納汽車零部件(上海)有限公司中國(guó)區(qū)總裁、輝門集團(tuán)亞太區(qū)采購(gòu)總監(jiān)、天合汽車集團(tuán)全球HS&E及亞太總監(jiān);美國(guó)汽車工業(yè)行動(dòng)集團(tuán)(AIAG)總裁、印度汽車制造業(yè)協(xié)會(huì)總監(jiān)都已確定參觀并出席博覽會(huì)相關(guān)同期活動(dòng)。
另外，德國(guó)大眾、奧迪、奔馳、寶馬，日本豐田、本田、三菱、日產(chǎn)，韓國(guó)現(xiàn)代，中國(guó)自主品牌一汽、東風(fēng)、上汽、重汽、吉利、長(zhǎng)城、比亞迪等整車企業(yè)的采購(gòu)高層、管理人員、技術(shù)專員等也已在博覽會(huì)的官方網(wǎng)站進(jìn)行預(yù)約登記參觀。
據(jù)了解，如此眾多的整車企業(yè)和跨國(guó)零部件集團(tuán)不約而同的在第四屆中國(guó)國(guó)際汽車零部件博覽會(huì)，一方面是目前中國(guó)汽車市場(chǎng)旺盛的需求能力和廣闊的發(fā)展空間帶來(lái)的強(qiáng)大吸引力，另一方面已經(jīng)成功舉辦三屆的中國(guó)國(guó)際汽車零部件博覽會(huì)在業(yè)界已形成較大的影響力和行業(yè)號(hào)召力，為了進(jìn)一步拓展中國(guó)市場(chǎng)，他們從全球各地集中前來(lái)，一起到中國(guó)政府全力支持打造的、全面代表中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)整體水平的平臺(tái)上尋找更多的合作機(jī)會(huì)。他們中有想了解新技術(shù)、新產(chǎn)品的，有尋找貿(mào)易代理、擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍的，也有的是為了尋找性價(jià)比更高的供應(yīng)商、優(yōu)化供應(yīng)體系的。
隨著9月北京第四屆中國(guó)國(guó)際汽車零部件博覽會(huì)的不斷臨近，還會(huì)有越來(lái)越多的汽車企業(yè)加入進(jìn)來(lái)。屆時(shí)，將會(huì)上演一場(chǎng)國(guó)內(nèi)最高級(jí)別、最大規(guī)模，覆蓋中外的汽車制造商、供應(yīng)商、采購(gòu)商、貿(mào)易商、經(jīng)銷商以及新聞媒體的行業(yè)盛會(huì)。
（來(lái)源：中國(guó)潤(rùn)滑油信息網(wǎng)）
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