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    日前，千呼萬喚的私人購買新能源汽車補(bǔ)貼政策終于出爐。消息出臺當(dāng)日，當(dāng)升科技大漲6.52％。

    不少券商分析人士認(rèn)為，新能源汽車的前景有多廣，當(dāng)升科技的發(fā)展?jié)摿�或許就有多大。

    半月跌四成，券商急呼“低估”

    當(dāng)升科技4月底登陸創(chuàng)業(yè)板，此時正是大盤調(diào)整時期，受此影響，當(dāng)升科技上市首日，高開低走，之后一路震蕩下行，截至5月18日，其股價較上市首日最高價已下跌40％。

    “太便宜”，長城證券公司調(diào)研組對公司研究后認(rèn)為，5月中旬公司股價已低估。5月19日，調(diào)研組成員徐超、周濤和張霖發(fā)布研報對公司股票給予“首次強(qiáng)烈推薦”。5月19日后股價開始反彈，至5月28日，公司股價較5月18日收盤價上漲45％。

    5月28日，當(dāng)升科技收盤價為64.06元/股，已高于公司首日上市收盤價，但國都證券研究員肖世俊認(rèn)為，股價仍被低估，他再次給予公司“首次推薦”評級。

    6月1日，新能源汽車補(bǔ)貼政策出臺，6月2日，中信建投研究員張芳和郭曉露發(fā)布研報，給予公司“首次增持”評級。

    擁有眾多鋰電優(yōu)質(zhì)客戶

    當(dāng)升科技主要從事鋰電池正極材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。主要產(chǎn)品是鈷酸鋰，目前多元材料和錳酸鋰也在開始小規(guī)模介入，年產(chǎn)能分別為200噸和300噸。公司通過自主研發(fā)掌握了較為先進(jìn)的技術(shù)，產(chǎn)品在國際上滿足品質(zhì)要求的同時具備較強(qiáng)的價格競爭優(yōu)勢，鈷酸鋰較國外大廠每公斤便宜8到10美元。

    當(dāng)升科技為國內(nèi)僅有的兩家鋰電材料出口廠商之一，公司已成功開發(fā)全球前六大鋰離子電池廠商中的5家優(yōu)質(zhì)大客戶；年內(nèi)有望再開發(fā)松下、索尼兩家鋰電優(yōu)質(zhì)客戶。

    鋰電池市場發(fā)展比較成熟，未來幾年這仍是公司主要的業(yè)績增量來源。但今后多元材料、錳酸鋰、磷酸鐵鋰等產(chǎn)品將是公司業(yè)績增長的一大支撐�！岸唐趦�(nèi)需求的增量主要來自海外市場，國內(nèi)市場需求的釋放有賴于新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化，預(yù)計(jì)時間點(diǎn)在2012年左右�！敝行沤ㄍ堆芯繂T張芳和郭曉露說。