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歐洲車主發(fā)出通知，稱汽車發(fā)動(dòng)機(jī)存在安全隱患，可能導(dǎo)致車輛在特定情況下突然加速或無(wú)法正常減速。
法新社援引沃爾沃公司發(fā)言人佩爾－奧克?弗羅埃貝里的話說(shuō)：“我們打算向歐洲30個(gè)國(guó)家和地區(qū)的約15萬(wàn)名車主發(fā)送信件，告訴他們我們正在調(diào)查一處技術(shù)問(wèn)題�！�
法新社說(shuō)，沃爾沃公司2009年下半年接到數(shù)起相關(guān)事故報(bào)告，涉及8款車型，這些汽車引擎均為配置有柴油顆粒過(guò)濾器的5缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
弗羅埃貝里說(shuō)，按照這些車型發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油標(biāo)尺添加機(jī)油可能導(dǎo)致油位過(guò)高，機(jī)油在某些情況下可能流入燃燒室引發(fā)危險(xiǎn)。不過(guò)，是否召回將視調(diào)查結(jié)果而定。
“如果機(jī)油作為額外燃燒用油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，汽車可能(在駕駛者減速情形下)保持速度甚至繼續(xù)加速�！�
弗羅埃貝里說(shuō)，最早一批信件將于本周末投入車主信箱。車主可按信件指導(dǎo)方法自行檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油位，或向沃爾沃汽車經(jīng)銷商咨詢。
不過(guò)，弗羅埃貝里接受瑞典媒體采訪時(shí)說(shuō)，雖然都是可能導(dǎo)致車輛突然加速，但沃爾沃的問(wèn)題與日本豐田汽車公司沒(méi)有可比性。
“兩者不是一回事，”弗羅埃貝里說(shuō)，“最大的不同是，沃爾沃車主可以借助檢查機(jī)油油位防止事故發(fā)生。”
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