dbzz.net 如今節(jié)能環(huán)保和燃油經(jīng)濟(jì)性已經(jīng)成為汽車(chē)研發(fā)的一種發(fā)展趨勢(shì)，豐田旗下普銳斯在不斷優(yōu)化核心技術(shù)的同時(shí)也在進(jìn)一步擴(kuò)充產(chǎn)品內(nèi)容。近日網(wǎng)通社對(duì)普銳斯的相關(guān)報(bào)道進(jìn)行了整理并發(fā)現(xiàn)，為滿(mǎn)足更多消費(fèi)者的不同需求，除了普銳斯現(xiàn)有車(chē)型普銳斯C和普銳斯V以外，豐田在未來(lái)有望新增一款全新跨界車(chē)，有望采用全新名稱(chēng)命名并計(jì)劃于2015年正式推出。
與普銳斯同采用豐田TNGA平臺(tái)打造
全球車(chē)企之間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，豐田為了提高銷(xiāo)量打造更具吸引力的產(chǎn)品，在去年宣布啟動(dòng)TGNA新全球架構(gòu)戰(zhàn)略，將推進(jìn)零部件共享，降低開(kāi)發(fā)成本。在TNGA架構(gòu)戰(zhàn)略下，同平臺(tái)車(chē)型將使用大量通用化零部件，最初通用比例20%-30%，最終將達(dá)到70%-80%。
未來(lái)豐田將基于TGNA平臺(tái)打造多款車(chē)型，不僅是這款基于普銳斯打造的全新跨界車(chē)，下一代雅力士、卡羅拉、凱美瑞、RAV4都被囊括在TGNA的計(jì)劃之內(nèi)。TGNA平臺(tái)最大的特點(diǎn)就是經(jīng)濟(jì)性和輕量化，不同級(jí)別車(chē)型共用同一平臺(tái)，可以降低制造成本，并且輕量化的設(shè)計(jì)可以使整車(chē)質(zhì)量更低，使得豐田未來(lái)車(chē)型將更輕、更快、成本降低、性能更優(yōu)。
新車(chē)采用全新升級(jí)的混動(dòng)系統(tǒng)
動(dòng)力方面，新車(chē)將采用全新升級(jí)的混動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由經(jīng)過(guò)重新升級(jí)的1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)和體積更小的一臺(tái)電動(dòng)機(jī)所組成。新車(chē)不再使用鎳氫電池，而是更換為全新鋰離子電池。由于動(dòng)力全新升級(jí)，再加上全新的TNGA平臺(tái)，相信新車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性將會(huì)有更好的表現(xiàn)。
（來(lái)源：機(jī)經(jīng)網(wǎng)）
