dbzz.net 近日，在位于湖北十堰的漢江大橋工程中，由于做為主力設(shè)備的一臺(tái)寶峨BG 38旋挖鉆機(jī)的出色表現(xiàn)，施工單位提前完成了該項(xiàng)目的樁基工程。其中主橋墩樁基為52根直徑2.5米、深度72.65米、入巖50米左右的高難度嵌巖樁。
湖北十堰鄖縣的滄浪洲漢江大橋項(xiàng)目，是十堰生態(tài)濱江新區(qū)建設(shè)的控制性工程，全長(zhǎng)約3公里，總投資5億余元。大橋跨漢江主橋主跨采用180米連續(xù)剛構(gòu)箱梁，左幅橋梁長(zhǎng)1824米，右幅橋梁長(zhǎng)1864米。共有41個(gè)墩位，298根樁基、涵洞4座。對(duì)完善鄖縣城區(qū)西北部道路網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)南水北調(diào)工程移民遷建，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有極其重要意義。
該工程的地層條件：0-24米為回填層和砂土，24米至80米為砂巖、礫巖及泥巖交互層，其中礫巖含量占85%-90%，巖石強(qiáng)度為30-50Mpa。主橋墩的52根樁基施工難度最大，是整個(gè)工程的關(guān)鍵。通過(guò)前2根樁的施工，施工人員掌握了地層的特點(diǎn)，并確定了適當(dāng)?shù)你@具組合，在接下來(lái)的第三根樁施工中，寶峨BG 38鉆機(jī)僅用三天三夜，在不到65個(gè)小時(shí)的純鉆時(shí)間內(nèi)即完成了一根直徑2.5米、深72.65米、入巖近50米的鉆孔樁的施工。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)記錄，寶峨BG 38旋挖鉆機(jī)在該工程的砂巖、礫巖及泥巖交互層中平均施工效率為0.7-0.8 米/小時(shí)或3.5-3.9立方/小時(shí)。
超深、大直徑的連續(xù)入巖施工，對(duì)旋挖鉆機(jī)的各個(gè)關(guān)鍵部件，如動(dòng)力頭、卷?yè)P(yáng)機(jī)、鉆桿、回轉(zhuǎn)支撐、發(fā)動(dòng)機(jī)等都是極大的考驗(yàn)，而且由于丹江口水庫(kù)蓄水的原因，該工程的工期非常緊張，根據(jù)指揮部的要求主墩樁基必須在8月31日之前完工。寶峨BG 38鉆機(jī)今年四月下旬進(jìn)場(chǎng)，在連續(xù)4個(gè)月晝夜不停的施工中，這臺(tái)寶峨BG 38鉆機(jī)始終保持著低故障率和穩(wěn)定高效的入巖速度，終于在8月24日提前完成了主墩的樁基施工，幫助用戶提前啃下了這個(gè)“硬骨頭”。
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