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        據(jù)新加坡3月25日消息，全球最大的鐵礦石生產(chǎn)商--巴西淡水河谷（Vale）表示，已經(jīng)利用一艘超大型礦砂船(Valemax船)向一馬來西亞新建儲運及出口終端發(fā)運了382,500噸鐵礦石，以此進一步接近最大的出口市場--中國。

        淡水河谷周一在網(wǎng)站上發(fā)布的聲明顯示，該批鐵礦石將被儲存在Teluk Rubiah終端，用作未來商業(yè)出口。

        馬來西亞新建的Teluk Rubiah終端耗資13.7億美元，預計將在2014年下半年完工。
 
        淡水河谷在建造載重40萬噸級的Valemax礦砂船上耗資數(shù)億美元，希望借此降低向中國運輸鐵礦石的成本，并為了更好地與力拓（Rio Tinto）和必和必拓（BHP Billiton）競爭。

        Valemax礦砂船是全球最大的干散貨運輸船。

        但首艘巨型船只在大連港靠港后一個月，中國就在2012年1月禁行Valemax船，以此保護國內(nèi)船運行業(yè)。淡水河谷稱，目前有30艘Valemax船正在運作。

        在中國政府將駛入港口船只最大裝載量設定為25萬噸后，淡水河谷2月出口量減少，其正努力勸服中國當局放行Valemax船只進入中國港口。

        馬來西亞新建的這一港口終端將令淡水河谷的運輸成本每噸減少4-5美元，而若中國放行Valemax礦砂船，那么每噸將節(jié)約成本7美元。

        除在馬來西亞的這一港口外，淡水河谷還在菲律賓有兩個中轉(zhuǎn)站。