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　　據(jù)英國《金融時報》2014年1月17日報道，鋼鐵俠真人版埃隆?馬斯克找到了儲存太陽能的新方法，其掌管的SolarCity（美國家用光伏發(fā)電公司）成功推出了一款采用特斯拉電池技術(shù)的智慧型能源儲存設(shè)備“SolarCity DemandLogic”，其能將太陽能或風(fēng)能儲存，用以因應(yīng)尖峰時段的用電需求，進(jìn)而降低能源成本，同時還能在斷電時充當(dāng)備用電源。

　　“SolarCity DemandLogic” 解決了如下這一難題，即把晴朗之日產(chǎn)生的太陽能儲存起來用到日光微弱之時，或儲存風(fēng)電場多風(fēng)時段的電力以補(bǔ)給無風(fēng)之時的電網(wǎng)，而這恰恰是清潔能源領(lǐng)域長期苦苦追尋的解決方案。實際上，眾多投資人都對此類試圖解決該問題的公司鼎力相助，包括微軟的聯(lián)合創(chuàng)始人比爾?蓋茨。

夢想照進(jìn)現(xiàn)實

　　埃隆?馬斯克，這位硅谷“鋼鐵俠”，現(xiàn)如今是SpaceX（太空探索技術(shù)公司）創(chuàng)辦人， 特斯拉汽車公司和PayPal在線支付平臺的聯(lián)合創(chuàng)始人， SolarCity公司的主席。之所以被稱為“鋼鐵俠”，是因為他創(chuàng)造了足夠多的奇跡。每個人在離開象牙塔之際，或許都會制定職業(yè)規(guī)劃，但卻沒人能像馬斯克那樣做得如此精彩，更沒有人能像他一樣提早預(yù)測未知的將來。彼時，他的職業(yè)理想是進(jìn)軍三個他認(rèn)為未來極其重要的領(lǐng)域??互聯(lián)網(wǎng)、清潔能源和太空。如今看來，他這些廣泛延伸的興趣，巧妙地抓住了無數(shù)人的眼球，而“SolarCity DemandLogic”恰是他將對清潔能源和電動汽車的狂熱轉(zhuǎn)化為可行方案的閃亮例證。

　　SolarCity公司表示，首批DemandLogic設(shè)備有望在2014年年中在企業(yè)投入使用。

　　“SolarCity DemandLogic”系統(tǒng)之所以首先在企業(yè)中推廣運(yùn)用，其目的就是要幫助企業(yè)削減不斷攀升的能源成本，這是因為對于公司用戶來說，電費(fèi)支出不僅看其用電總量，也要看其在不同時段的電力需求水平。該套設(shè)備的電池組將大幅降低此類所謂的“需量電費(fèi)”，具體來說，就是在用電尖峰時刻為用戶提供其儲存的電能，并在電力中斷時充當(dāng)備用電能。

　　“美國電網(wǎng)穩(wěn)定性不高，2012年颶風(fēng)桑迪的恐怖來襲，使得全美超過800萬人電力中斷，其中一些人的電力供應(yīng)在數(shù)周內(nèi)都無法恢復(fù)，加之2008年后太陽能電池價格足足降了五倍，這么看來，SolarCity的這個創(chuàng)意可真是靠譜�！� 美國時代周刊的資深作者布萊恩?華爾士如是說。

　　SolarCity公司將首先在一些用電需量高的地區(qū)提供該設(shè)備，例如加利福尼亞州、康涅狄格州及馬薩諸塞州的某些地區(qū)，并希望最終能推出家用系統(tǒng)。

　　“家用方案和商用方案不同，因為家庭用戶并不受‘需量電費(fèi)’影響。目前我們有這樣的規(guī)劃，希望我們的家用儲能設(shè)備能在電網(wǎng)故障時充當(dāng)備用，并且在夜間太陽能系統(tǒng)不供電時為他們提供電能。最初我們將為加州的數(shù)百戶家庭提供這一服務(wù)。”SolarCity公司負(fù)責(zé)電網(wǎng)整合的高級總監(jiān)埃里克?卡爾森說道。

勢頭強(qiáng)勁 誓與爭鋒

　　分析人士認(rèn)為，就SolarCity的電池系統(tǒng)來說，未必能讓所有人都支付得起，但該系統(tǒng)仍能有力推動能源利用領(lǐng)域的變革。

　　“雖然能源市場廣闊，但該儲能設(shè)備的前景是否明朗，還真不好說，因為該設(shè)備所使用的鋰離子蓄電池價格昂貴，可他們卻能以較低價格出售該項服務(wù)，并能削減用戶電費(fèi)，這可是得益于美國聯(lián)邦政府為此提供的大量津貼。但是，從另一個角度講，電池的價格一直在急速下跌，我們在筆記本電腦中所使用的小型鋰離子電池，現(xiàn)今每千瓦時需花費(fèi)200到250美元，可三年前卻需花費(fèi)1200美元；用在電動汽車?yán)锏拇笮弯囯x子電池現(xiàn)今每千瓦時花費(fèi)300到400美元，這可是兩年前所需價格的一半。我們當(dāng)然希望這些電池能越來越便宜�！� Navigant Research Group（航空研究小組）的分析家薩姆?杰夫說道。

　　太陽能發(fā)電和傳統(tǒng)電力的“戰(zhàn)火”可謂燒得猛烈，如果SolarCity此套太陽能儲蓄設(shè)備得到大規(guī)模推廣，很有可能會“火上澆油”。

　　太陽能電池板價格持續(xù)下跌，這早就使那些自行發(fā)電的家庭成了傳統(tǒng)電力行業(yè)的“眼中釘”，而日間本應(yīng)是電網(wǎng)獲取最大收益的時間，卻偏偏讓這些自行發(fā)電家庭“躲過一劫”。正因如此，那些仍需以高額成本建造和維護(hù)燃?xì)饣蛉济喊l(fā)電廠的大型發(fā)電商們看不下去了，于是開始在多國予以回?fù)�，他們督促監(jiān)管部門向那些新安裝了屋頂太陽能系統(tǒng)的用戶征收費(fèi)用，以用來幫助他們填補(bǔ)發(fā)電成本。

　　另一方面，運(yùn)用太陽能發(fā)電的客戶如雨后春筍般涌出，這就更有可能加劇這場沖突，且波及范圍絕不僅僅只局限在德國這樣一個世界最大的太陽能電力發(fā)電國。

　　據(jù)GTM研究公司的資料顯示，2013年美國民用太陽能電池板增幅強(qiáng)勁，這是15年以來美國新裝機(jī)太陽能發(fā)電量首次超過德國。2013年第三季度，美國太陽能發(fā)電裝機(jī)容量新增930兆瓦，同比增長35%。

　　“美國儲能領(lǐng)域發(fā)展尚處嬰兒期，但如果我們能有更多如SolarCity一樣的公司，就必定能有更廣闊的的前景。” 來自GTM研究公司的太陽能專家如是說。

　　“如果SolarCity能一直這樣快速發(fā)展，把越來越多的被動使用能源的顧客轉(zhuǎn)換成獨(dú)立的發(fā)電單元，就一定能阻斷行業(yè)暴利，敲醒沉睡的電力行業(yè)。而這正是SolarCity的初衷。我們將在全美國乃至全世界推廣我們的技術(shù)，你要問我為什么？因為它能減少二氧化碳排放量，而且價格相當(dāng)公道！” SolarCity的聯(lián)合創(chuàng)始人彼得?賴夫說道。