2010年7月11日閉幕的2010年世界杯足球賽給南非帶來了大量收入,刺激了當(dāng)?shù)叵M(fèi)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。泰華農(nóng)民研究中心認(rèn)為,南非經(jīng)濟(jì)良好增長趨勢將帶動泰國汽車零部件對南非出口的增長,包括如保險杠、安全帶、齒輪箱、鋼圈輪、剎車、離合器、方向盤、安全氣囊等貨車和客車零部件。促進(jìn)泰國向南非出口的另一個重要支持因素是,南非汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?jié)摿⑽嗤鈬顿Y者到南非設(shè)立汽車生產(chǎn)基地。目前南非汽車產(chǎn)量占非洲總產(chǎn)量的80%。
不過,雖然南非汽車零件進(jìn)口需求相當(dāng)高,但泰國可能面臨與成本低和運(yùn)輸距離近的中國和印度的激烈競爭。此外,泰國還面臨南非當(dāng)?shù)睾途哂凶陨砩a(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的美國及歐洲廠商的競爭。不過,從南非汽車銷售統(tǒng)計結(jié)果發(fā)現(xiàn),南非最暢銷汽車來自日本汽車制造商,反映了亞洲汽車制造商有能力在南非市場保持市場份額,并有助于提高泰國汽車零部件對南非的出口,尤其是出口到日本廠商集中的豪登省、東開普省和西開普省地區(qū),因為泰國是日本汽車制造供應(yīng)鏈的一部分。
此外,泰國汽車零部件進(jìn)入南非生產(chǎn)鏈的將有助于提高泰國商品利用自由貿(mào)易協(xié)定和南部非洲關(guān)稅聯(lián)盟(SACU)中出口生產(chǎn)或加工的有關(guān)條款以優(yōu)惠稅率銷售到非洲其他國家。南非的《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(MIDP)計劃將汽車零部件進(jìn)口關(guān)稅從目前的25%降低到2012年的20%,預(yù)料此舉將有助于提高從泰國進(jìn)口汽車零部件的需求。
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