dbzz.net 波音公司（Boeing Co.，簡(jiǎn)稱“波音”）商用飛機(jī)總裁兼首席執(zhí)行官Jim Albaugh認(rèn)為，中國(guó)將成為民用飛機(jī)制造業(yè)的重要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但他并不認(rèn)為中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司（Commercial Aircraft Corporation of China,Ltd.，簡(jiǎn)稱“中國(guó)商飛”）的C919會(huì)在中國(guó)之外占據(jù)重要市場(chǎng)。
“C919可能會(huì)是一架出色的飛機(jī)。該飛機(jī)是否會(huì)占領(lǐng)中國(guó)以外的市場(chǎng)？可能不會(huì)，”Albaugh上周在位于華盛頓的波音辦公室向媒體透露，并補(bǔ)充道“但是這之后和以后的飛機(jī)（可能會(huì)）。 …我們必須將中國(guó)看作未來(lái)幾年真正的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。”
他補(bǔ)充道：“這家中國(guó)公司正處于是25-30年前空客的階段。中國(guó)政府已表示將對(duì)商用飛機(jī)領(lǐng)域進(jìn)行重大投資。 …他們會(huì)盡全力開展這個(gè)項(xiàng)目�！盇lbaugh指出“只有三個(gè)國(guó)家在高度較低的軌道投入了人力，而且其中之一就是中國(guó)，他從波音的空域和防御業(yè)務(wù)部加入商用飛機(jī)部門。如果他們可以做到，他們可以無(wú)所不能�！�
同時(shí)，他清楚地表示，波音計(jì)劃竭盡全力爭(zhēng)取中國(guó)航空市場(chǎng)的份額�！斑@個(gè)市場(chǎng)潛力巨大，多年來(lái)平均每年都可消化200架飛機(jī)。顯然，C919將主導(dǎo)部分市場(chǎng)。我們希望確保我們?cè)谠撌袌?chǎng)的重要地位，”他說(shuō)。
他補(bǔ)充說(shuō)，中國(guó)不是唯一冉冉升起的航空大國(guó)�！拔覀儾辉偬幱趦杉屹I主壟斷市場(chǎng)的局面。10-15年之后，我們將與巴西人、俄羅斯人、加拿大人、中國(guó)人和日本人競(jìng)爭(zhēng)，而且我們不只與五家公司競(jìng)爭(zhēng)，我們還與五個(gè)國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)。我們現(xiàn)在必須采取更多行動(dòng)，以確保我們?cè)趶默F(xiàn)在起的5年、10年和15年保持競(jìng)爭(zhēng)力�！�
實(shí)際情況與波音在華盛頓州以外開設(shè)787裝配線的決定相吻合，2008年華盛頓工廠經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)月的破壞性罷工。“我們的客戶希望我們?cè)谝?guī)定的時(shí)間內(nèi)交付產(chǎn)品，而且我們無(wú)法承受每次進(jìn)行勞資談判時(shí)停工帶來(lái)的損失。我們需要在Puget Sound工廠無(wú)法交付產(chǎn)品時(shí)擁有替代方案�！彼�認(rèn)為波音Puget Sound工廠需要“提高競(jìng)爭(zhēng)力。 …我們需要提高生產(chǎn)力，我們還需要更加高效。”
（來(lái)源：ATW中國(guó)新聞周刊 ）
