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為了迎合汽車(chē)市場(chǎng)多元化的發(fā)展,豐田汽車(chē)公司在推出86兩門(mén)版后,還將基于其推出更多衍生車(chē)型。網(wǎng)通社查閱相關(guān)資料后發(fā)現(xiàn),豐田86有望推出四門(mén)版和混合動(dòng)力版車(chē)型,四門(mén)版較現(xiàn)款86在軸距上將會(huì)有所增加,動(dòng)力方面除了會(huì)沿用與現(xiàn)款車(chē)型相同的2.0L水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)之外,還將搭載一套混合動(dòng)力系統(tǒng)。對(duì)此豐田公司傳動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)負(fù)責(zé)人光榮佐賀曾表示:“目前(86混動(dòng)版)研發(fā)工作進(jìn)展順利,因此如果獲批,我們就準(zhǔn)備生產(chǎn)混動(dòng)版。”
豐田86將推衍生車(chē)型 四門(mén)版+混動(dòng)版
飽受車(chē)迷期待的豐田入門(mén)級(jí)跑車(chē)-86終于在今年3月份正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),如今豐田86還將進(jìn)一步豐富產(chǎn)品內(nèi)容,使其在多元化的汽車(chē)市場(chǎng)中具備足夠的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。豐田公司考慮推出86系列的多款衍生車(chē)型,以提高其在細(xì)分化汽車(chē)市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。
四門(mén)版軸距將加長(zhǎng) 搭載全新混動(dòng)系統(tǒng)
豐田86四門(mén)版將和86兩廂版共享同一平臺(tái),但其將推出的四門(mén)車(chē)型將會(huì)采用更長(zhǎng)的軸距,較現(xiàn)款86相比預(yù)計(jì)會(huì)加長(zhǎng)100mm,達(dá)到2670mm左右,這樣會(huì)帶來(lái)更充裕的乘坐空間,滿足中國(guó)等市場(chǎng)消費(fèi)者對(duì)于空間的需求。
除了2.0L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)以外,豐田86還有望搭載一套混合動(dòng)力系統(tǒng),該混動(dòng)系統(tǒng)或?qū)⒔梃b今年9月法蘭克福車(chē)展上發(fā)布的豐田Yaris Hybrid-R概念車(chē)的最新技術(shù),最大功率達(dá)到186-201千瓦,其燃油經(jīng)濟(jì)性相比普通汽油車(chē)型提升了10-15%。此外,該車(chē)還將配備KERS動(dòng)能回收系統(tǒng),搭配其電動(dòng)馬達(dá),可以臨時(shí)將額外的動(dòng)力輸出至后輪。
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