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大眾品牌在中國前三季度銷量達(dá)到179萬輛,相比去年同比增長了18.2%,9月份在最大單一市場(chǎng)中國延續(xù)了兩位數(shù)比例增長的態(tài)勢(shì)。隨著下月廣州車展的臨近,大眾將于11月推出7款新車,以保持這一良好的增長勢(shì)頭。近日,網(wǎng)通社獲悉大眾在廣州車展中將亮相車型中包括寶來運(yùn)動(dòng)版在內(nèi)的三款運(yùn)動(dòng)版車型。
高爾夫7即將國產(chǎn) 車身尺寸大幅提升
現(xiàn)款高爾夫在中國市場(chǎng)獲得了不小的成功,新款高爾夫?yàn)閾Q代車型,將在大眾佛山工廠進(jìn)行國產(chǎn),將于廣州車展上首發(fā)亮相。高爾夫7在車身尺寸上提升明顯,被國人一直詬病的車內(nèi)乘坐空間得了改善。在動(dòng)力方面,將率先搭載全新1.4T或1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.4T車型最大功率分別為118KW。
上海大眾推跨界車?yán)淑R 競(jìng)爭(zhēng)世嘉跨界版
朗境作為上海大眾推出POLO跨界車后的第二款跨界車型,其原自朗行打造。外觀上大量的黑色塑料包圍和行李架的增加,可以明顯看出跨界風(fēng)格,同時(shí)為增加車輛通過性,車身高度相比朗行有所提高,動(dòng)力方面新車將沿用亮相的動(dòng)力總成。在同級(jí)別跨界車中世嘉跨界版推出時(shí)間較早,從相同定位和接近的售價(jià)來看,世嘉跨出版將面臨巨大的挑戰(zhàn)。
朗行運(yùn)動(dòng)版即將推出 外觀更具動(dòng)感
朗行的推出后,非常實(shí)用的空間表現(xiàn)使人眼前一亮,作為上海大眾自主研發(fā)的車型,朗行保持了大眾家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格。為了吸引更多年輕消費(fèi),上海大眾將推出朗行運(yùn)動(dòng)版,新車采用了許多運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)年輕化設(shè)計(jì),外觀上相比朗行更加動(dòng)感。朗行運(yùn)動(dòng)版有望下月廣州車展亮相,將目標(biāo)鎖定更多年輕消費(fèi)者。
朗逸推運(yùn)動(dòng)版車型 鎖定年輕人群
新朗逸推出后銷量達(dá)到256244輛,作為銷量最好的車型之一,朗逸一直以符合中國消費(fèi)需求著稱,但是家族化的設(shè)計(jì)也流失不少年輕消費(fèi)者,朗行運(yùn)動(dòng)版推出后將延續(xù)朗逸的動(dòng)力總成,外觀上從諜照可以看出進(jìn)氣格柵更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。新車將有望于廣州車展上亮相,推出后將有助于繼續(xù)保持朗逸優(yōu)秀的銷量。
朗逸推藍(lán)驅(qū)版 油耗僅5.2L
大眾曾推出了帕薩特藍(lán)驅(qū)和途觀藍(lán)驅(qū)等車型,隨著消費(fèi)者對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的重視,大眾將推出熱銷車型朗逸的藍(lán)驅(qū)版,外觀方面,朗逸藍(lán)驅(qū)版采用了大眾藍(lán)驅(qū)車型標(biāo)志性的淺藍(lán)色配色,其中網(wǎng)也改為了黑色中網(wǎng)與銀色鍍鉻邊框的組合。外觀方面,朗逸藍(lán)驅(qū)版采用了大眾藍(lán)驅(qū)車型標(biāo)志性的淺藍(lán)色配色,其中網(wǎng)也改為了黑色中網(wǎng)與銀色鍍鉻邊框的組合動(dòng)力方面,朗逸藍(lán)驅(qū)版配備1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和7速DSG雙離合變速箱,還應(yīng)用了啟動(dòng)-停車(Start-Stop)技術(shù)和制動(dòng)能量回收(Recuporation)技術(shù)、低風(fēng)阻空氣動(dòng)力學(xué)套件、低滾阻輪胎等配置,最低油耗僅5.2L。
一汽大眾推純電動(dòng)車開利 續(xù)航里程160公里
作為一款純電動(dòng)車,在外觀方面,開利借鑒了2012款寶來的前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格,前保險(xiǎn)杠下方的進(jìn)氣口被取消,此外前進(jìn)氣格柵也進(jìn)行了修改。動(dòng)力方面,開利搭載的電動(dòng)機(jī)最大功率為122馬力,峰值扭矩為210N?m,該車從0-100km/h的加速時(shí)間為12.5秒。開利作為一汽大眾首款純電動(dòng)車,將有望于廣州車展亮相。
全新寶來推運(yùn)動(dòng)版 廣州車展有望亮相
一汽-大眾全新寶來上市以來,憑借更時(shí)尚的外觀與綜合表現(xiàn),獲得了不錯(cuò)的口碑。通過對(duì)比我們可以發(fā)現(xiàn),全新寶來運(yùn)動(dòng)版在外觀上的變化非常明顯。車頭部分,原有的家族式鍍鉻進(jìn)氣格柵已經(jīng)被更加運(yùn)動(dòng)的蜂窩式中網(wǎng)所替代,這與大眾的GTI和GLI車型風(fēng)格保持一致。力方面,預(yù)計(jì)新車將搭載1.4TSI+DSG的動(dòng)力組合,這套“黃金組合”相信大家已經(jīng)非常熟悉,96kW的最大功率和220Nm的峰值扭矩,新車有望于廣州車展亮相。
(來源:機(jī)經(jīng)網(wǎng))最新展會(huì) |
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