dbzz.net歐盟對(duì)我國(guó)自行車及零件征收反傾銷稅將于2010年7月14日到期，歐盟方面近日表示，將對(duì)相關(guān)產(chǎn)品進(jìn)口關(guān)稅政策重新評(píng)估，可能將懲罰性關(guān)稅延長(zhǎng)至2016年。
目前，歐盟對(duì)我國(guó)自行車及零件征收48.5%的反傾銷稅，截至2010年7月中旬，歐盟對(duì)相關(guān)產(chǎn)品征收反傾銷稅已達(dá)17年，如此長(zhǎng)的期限在歐盟的反傾銷史上十分罕見。
據(jù)悉，歐洲自行車制造商協(xié)會(huì)已要求歐盟執(zhí)委會(huì)將這項(xiàng)反傾銷稅再延長(zhǎng)5年。據(jù)了解，歐盟執(zhí)委會(huì)要在7月15日前決定是否評(píng)估該稅制，評(píng)估可能導(dǎo)致反傾銷稅延長(zhǎng)5年，評(píng)估過程最多需要15個(gè)月。
商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易研究院副研究員閔森表示，歐盟以非市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)國(guó)家為由，設(shè)置壁壘長(zhǎng)達(dá)17年，現(xiàn)在看來時(shí)間還可能延長(zhǎng)為22年，這種歧視性做法嚴(yán)重阻礙了我國(guó)產(chǎn)品進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)。針對(duì)這樣的壁壘，我國(guó)自行車行業(yè)要加快結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，改變OEM（代工）生產(chǎn)現(xiàn)狀，培養(yǎng)高附加值的產(chǎn)品，形成自主品牌，提高競(jìng)爭(zhēng)力。
他建議，企業(yè)在面對(duì)國(guó)外發(fā)起的貿(mào)易救濟(jì)中要積極應(yīng)對(duì)，為了避免高額關(guān)稅稅率可以采用“迂回”戰(zhàn)術(shù)，到能享受零關(guān)稅待遇的他國(guó)設(shè)立生產(chǎn)工廠，改由第三國(guó)出口。
歐盟是全球最大的自行車消費(fèi)市場(chǎng)，年銷售自行車約3000萬輛，而2009年，我國(guó)對(duì)歐盟出口的自行車不足70萬輛。
（來源：中國(guó)貿(mào)易救濟(jì)網(wǎng)）
