dbzz.net 盡管整治鋼鐵業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的風(fēng)頭正緊，但記者昨天從華菱集團(tuán)了解到，國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，在嚴(yán)格控制鋼鐵冶煉及熱軋總量的前提下，同意華菱與安賽樂(lè)米塔爾合資建設(shè)汽車板和電工鋼項(xiàng)目。
華菱集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人汪俊昨天告訴記者，華菱與安賽樂(lè)米塔爾的鋼鐵合作項(xiàng)目之所以能獲批，關(guān)鍵在于該項(xiàng)目是引入新技術(shù)的高端項(xiàng)目，并且該項(xiàng)目沒有擴(kuò)大產(chǎn)能，而是對(duì)原有產(chǎn)能的深加工，該項(xiàng)目將在兩年內(nèi)投產(chǎn)。國(guó)家發(fā)改委的批復(fù)顯示，該項(xiàng)目總投資為123億元，其中汽車板項(xiàng)目由華菱集團(tuán)、安賽樂(lè)米塔爾和華菱鋼鐵共同出資，三方分別持股33%、33%和34%，汽車板項(xiàng)目年產(chǎn)冷軋板卷110萬(wàn)噸、熱鍍鋅板卷50萬(wàn)噸，合計(jì)160萬(wàn)噸；電工鋼項(xiàng)目由華菱集團(tuán)和安賽樂(lè)米塔爾共同出資。華菱方面表示，公司將側(cè)重于發(fā)展國(guó)內(nèi)市場(chǎng)短缺的高強(qiáng)度轎車用鋼等高端產(chǎn)品，逐步形成自身核心技術(shù)體系和技術(shù)創(chuàng)新能力。
今年以來(lái)，國(guó)家相關(guān)部門三令五申，要求淘汰鋼鐵行業(yè)落后產(chǎn)能，節(jié)能減排，除國(guó)家已批準(zhǔn)開展前期工作的項(xiàng)目外，2011年底前不再核準(zhǔn)、備案任何擴(kuò)大產(chǎn)能的鋼鐵項(xiàng)目�？吹戒撹F業(yè)未來(lái)將進(jìn)入慢速發(fā)展時(shí)代，而汽車消費(fèi)市場(chǎng)前景廣闊，鋼鐵龍頭企業(yè)近來(lái)紛紛向下游尤其是汽車領(lǐng)域滲透。
（來(lái)源：京華）
