dbzz.net 寶沃品牌回歸以后打造的這款BX7，設(shè)計(jì)元素都預(yù)示著未來(lái)產(chǎn)品的發(fā)展方向。八邊型格柵通過(guò)多個(gè)垂直向下的高光裝飾條，奠定了未來(lái)寶沃在外觀上的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，車(chē)身側(cè)面具有品牌代表性的高腰線(xiàn)設(shè)計(jì)也被延續(xù)了下來(lái)。據(jù)了解，該款車(chē)型未來(lái)將在位于北京的福田工廠進(jìn)行生產(chǎn)，并在明年4月開(kāi)幕的北京車(chē)展期間正式上市。
動(dòng)力方面，寶沃BX7將搭載同樣由福田生產(chǎn)，代號(hào)為4G20TI1的2.0T直噴渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率148kW，未來(lái)該款發(fā)動(dòng)機(jī)也將搭載到福田旗下的相應(yīng)產(chǎn)品上。根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，未來(lái)該款新車(chē)還有望推出插電混動(dòng)版本，從而進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性。
作為寶沃品牌重返汽車(chē)市場(chǎng)的首款車(chē)型，這款全新的產(chǎn)品將定位于豪華中型SUV市場(chǎng)。目前在這一領(lǐng)域，奧迪Q5是當(dāng)之無(wú)愧的標(biāo)桿產(chǎn)品，而同屬德系品牌的寶沃將憑借首款SUV與奧迪、寶馬等品牌一較高下。未來(lái)這款承載著品牌復(fù)興使命的SUV車(chē)型是否能撼動(dòng)奧迪Q5的標(biāo)桿地位，相信大家不久將會(huì)得出自己的結(jié)論。
此外，華立新表示：“公司到2020年全球銷(xiāo)量要達(dá)到80萬(wàn)輛，除了中國(guó)，包括金磚四國(guó)、東南亞國(guó)家都是德國(guó)寶沃新車(chē)推廣及銷(xiāo)量規(guī)劃的重點(diǎn)國(guó)家和地區(qū)。”當(dāng)下汽車(chē)市場(chǎng)日益細(xì)分化，僅僅一款車(chē)型自然難以完成寶沃2020年80萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)，依據(jù)寶沃全系SUV的規(guī)劃，未來(lái)還將推出從小型到大型全部級(jí)別車(chē)型，以滿(mǎn)足細(xì)分化的市場(chǎng)需求。根據(jù)寶沃SUV車(chē)型的命名方式，未來(lái)全系車(chē)型將以BX3、BX5、BX7、BX9以及BX11命名。
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