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為了減少渦輪遲滯現(xiàn)象，且法拉利為讓增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相同的動(dòng)力表現(xiàn)，電動(dòng)渦輪增壓器確實(shí)是一個(gè)比較好的解決方案。
目前，根據(jù)海外媒體最新報(bào)道稱，法拉利正在開發(fā)全新增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其還將配備電動(dòng)渦輪增壓器。
電動(dòng)渦輪技術(shù)可減少渦輪遲滯現(xiàn)象
據(jù)悉，根據(jù)法拉利內(nèi)部人士透露稱，為了消除渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)常見的渦輪遲滯現(xiàn)象，因此法拉利決定推出一臺(tái)全新增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其配備了電動(dòng)渦輪增壓器，同時(shí)該發(fā)動(dòng)機(jī)還將擁有更低油耗和更少二氧化碳排放。
法拉利將推全新發(fā)動(dòng)機(jī) 配電動(dòng)渦輪增壓器
今年早些時(shí)候推出的法拉利California T車型，搭載了3.9升V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
此前也有傳言稱奧迪RS5 TDI也將采用電動(dòng)渦輪技術(shù)，且AMG動(dòng)力總成老板Jochen Martin Schmid也曾透露AMG將電動(dòng)渦輪增壓技術(shù)提上了議事日程。
法拉利其他渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型計(jì)劃
此外，最近還有報(bào)道稱法拉利未來計(jì)劃推出一款M458-T Italia車型，其將搭載670Ps的雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)。隨后在2016年，改款法拉利FF也將推出，其將搭載一臺(tái)700Ps的雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng) 機(jī)。更令人驚訝的是，法拉利在2020年前還將推一款入門級(jí)車型，其將搭載2.9升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
（來源：機(jī)經(jīng)網(wǎng)）
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