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　　歐洲多家制造商上周紛紛發(fā)布報(bào)告表示，過去一年，中國和美國市場銷售強(qiáng)勁增長，彌補(bǔ)了歐洲市場銷售低迷的窘境，2014年將繼續(xù)看好中美市場銷售前景。此外，豪華品牌車將繼續(xù)跑贏總體汽車銷售市常

　　押注中美市場

　　德國汽車制造商大眾集團(tuán)(Volkswagen)10日公布累計(jì)上漲近60%。

　　大眾集團(tuán)旗下跑車制造商保時(shí)捷(Porsche)10日公布數(shù)據(jù)顯示，去年，保時(shí)捷全球售出162000輛，創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。其中，美國市場銷量同比增長20.7%，中國市場增長19.9%，歐洲市場僅增長4.4%，如剔除德國市場近18%的增長，保時(shí)捷在歐洲市場銷量下降近3%。公司首席執(zhí)行官(CEO)馬蒂亞斯?穆勒表示，目前歐洲汽車市場可能已經(jīng)觸底，但歐洲經(jīng)濟(jì)增速過緩，不足以提振汽車銷售，新一年的銷售策略仍將集中在中美市常

　　大眾集團(tuán)旗下奧迪汽車10日發(fā)布公告稱，2013年全球汽車銷量創(chuàng)新高，達(dá)到158萬輛，同比增長8.3%。其中中國市場銷量增長21.2%，美國市場增長13.5%，歐洲市場下降0.9%。奧迪CEO羅伯特?施泰德表示，奧迪押注中國市場的策略收到了成效，抵消了歐洲本土需求疲軟帶來的負(fù)面影響，公司比計(jì)劃提前2年實(shí)現(xiàn)了150萬輛的中期銷售目標(biāo)。

　　巨頭競爭激烈

　　寶馬(BMW)汽車10日公布數(shù)據(jù)顯示，2013年美國市場銷售375782萬輛，同比增長8.1%；中國市場創(chuàng)紀(jì)錄地售出390713輛，同比增長19.7%，超過其全球13.9%的銷售增速。在銷售業(yè)績助推下，寶馬公司股票2013年累計(jì)上漲近35%。寶馬中國區(qū)CEO卡斯滕?恩格爾稱：“我們實(shí)現(xiàn)了2013年的目標(biāo)，今年將繼續(xù)堅(jiān)持中國市場戰(zhàn)略。”

　　寶馬旗下豪華汽車制造商勞斯萊斯(Rolls-Royce)同日公布的數(shù)據(jù)顯示，去年在全球市場共售出勞斯萊斯3630輛，其中在華銷售1016量輛，同比增長11%；占全球總銷量的28%。勞斯萊斯中國區(qū)總監(jiān)亨瑞克稱，中國已取代美國成為勞斯萊斯汽車全球第一大市常

　　戴姆勒-奔馳公司(Daimler AG)日前公布數(shù)據(jù)顯示，2013年共銷售旗下車型149萬輛，同比增長近13%，創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。在不凡業(yè)績推動(dòng)下，公司股票當(dāng)年累計(jì)上漲66%。其中，中國市場銷量為23.5輛，同比增長11%。奔馳中國區(qū)董事長兼CEO唐仕凱表示，公司對馬年中國市場充滿信心，并計(jì)劃2015年突破30萬輛。目前其在華共有337家經(jīng)銷商，計(jì)劃今年將在約40個(gè)城市增加經(jīng)銷商逾100家。

　　瑞典汽車制造商沃爾沃(Volvo)10日公布數(shù)據(jù)顯示，2013年在全球共銷售汽車427，840輛，同比增長1.4%。其中，中國市場銷售61，146輛，同比增長46%；美國市場銷售61，233輛，同比下滑10%；歐洲市場銷量持平，其中本土市場瑞典銷量增長近1%。沃爾沃CEO薩穆埃爾松表示，從去年起公司實(shí)施了一系列削減成本措施，得以將沃爾沃收支平衡點(diǎn)降低到42.5萬輛的銷售規(guī)模。