dbzz.net 歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)(ACEA)16日公布的最新數(shù)據(jù)顯示，歐洲9月份汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)5.5%至119萬(wàn)輛，創(chuàng)兩年多來(lái)最大同比漲幅，且為過(guò)去兩年內(nèi)歐洲新車(chē)注冊(cè)數(shù)量第三個(gè)月實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，從而進(jìn)一步證實(shí)歐洲汽車(chē)市場(chǎng)需求在觸及20多年的低位后開(kāi)始反彈。
不過(guò)，由于德國(guó)、意大利和法國(guó)市場(chǎng)需求疲軟，今年前8個(gè)月，歐洲汽車(chē)銷(xiāo)量降至23年來(lái)的最低水平，前9月汽車(chē)銷(xiāo)售下滑4%至934萬(wàn)輛。
安永全球汽車(chē)中心高級(jí)合伙人弗斯表示：“最糟糕的局面已遠(yuǎn)離我們，汽車(chē)銷(xiāo)量下滑的幅度已有所減緩，我們看到了需求出現(xiàn)復(fù)蘇的跡象。不過(guò)，但汽車(chē)銷(xiāo)量的反彈是受到了某些大幅折扣等人為利好因素的帶動(dòng)�！备ニ咕娣Q(chēng)，若沒(méi)有這些刺激措施，歐洲汽車(chē)市場(chǎng)至少需要兩年的時(shí)間才能回升至強(qiáng)勁水平。
從歐洲各國(guó)來(lái)看，9月份，只有奧地利、德國(guó)、意大利和荷蘭四個(gè)國(guó)家汽車(chē)銷(xiāo)量出現(xiàn)同比下滑，其他國(guó)家均實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。當(dāng)月，德國(guó)乘用車(chē)新車(chē)注冊(cè)量為24.7萬(wàn)輛，同比小幅下滑約1.2%；英國(guó)新車(chē)注冊(cè)量達(dá)40.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了12.1%，保持了連續(xù)19個(gè)月同比增長(zhǎng)；法國(guó)新車(chē)注冊(cè)量同比增長(zhǎng)3.4%。
（來(lái)源：中國(guó)證券報(bào)）
