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在市場(chǎng)低迷的格局下,軌道交通業(yè)的快速發(fā)展或許可為機(jī)床產(chǎn)業(yè)增添一抹亮色。
據(jù)悉,軌道交通相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)?梢赃_(dá)到數(shù)千億元,共涉及相關(guān)行業(yè)達(dá) 20多個(gè),包括土建、機(jī)械、電氣、電子及通訊業(yè)的技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)。不僅如此,城市軌道交通建設(shè)對(duì)引導(dǎo)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有獨(dú)到之處。
未來(lái)五年內(nèi)中國(guó)高速鐵路建設(shè)投資額將保持在每年7000億元左右,共計(jì)3.5萬(wàn)億元。國(guó)家對(duì)軌道交通行業(yè)尤其是高速鐵路的超大投資規(guī)模和建設(shè)規(guī)模,刺激了鐵路裝備以及機(jī)床行業(yè)的發(fā)展。
在軌道加工和高速鐵路軌枕加工方面,提速和高速軌道的建設(shè)以及改造需要新型提速道岔,對(duì)數(shù)控道岔銑床、道岔磨床的需求不斷上升。高速軌道鋪設(shè)在完全不同于枕木的軌道板上,需要專用數(shù)控軌道板磨床,大約每100km就需要配置一套。
在車(chē)輛零部件的制造方面,動(dòng)力部分、電力機(jī)車(chē)和電傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)對(duì)機(jī)床的需求各不相同,此時(shí)需求大量通用性機(jī)床和專用機(jī)床進(jìn)行柴油機(jī)和零部件的加工。因此,對(duì)大型立臥加工中心、龍門(mén)加工中心、數(shù)控鏜銑床、數(shù)控立車(chē)、數(shù)控精密磨床、曲軸車(chē)的需求大大增加。
隨著鐵路部門(mén)的改革深入和列車(chē)跨局長(zhǎng)途運(yùn)行,維修工作量大幅增加,維護(hù)維修工作將越來(lái)越集中到樞紐地區(qū)的機(jī)務(wù)段和車(chē)輛段。在這種市場(chǎng)需求情形下,以門(mén)式車(chē)輪車(chē)床為核心的包括超聲波探傷和磨耗測(cè)量并自動(dòng)回復(fù)原型最小切削量的生產(chǎn)線,將成為未來(lái)發(fā)展的方向。
(來(lái)源:機(jī)經(jīng)網(wǎng))最新展會(huì) |
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