波多野免费一级中文电影_五月缴情综合VA_爽到高潮漏水喷水无码视频_国产一级a毛片视频爆浆_狠狠色综合久久伊人_亚洲国产综合在线观看不卡ww_大胆欧美亚洲电影在线观看_最猛欧美熟妇色麻豆_中文字幕在线高清男人的天堂_欧美日韩国产另类成人精品

    汽車業(yè)如此發(fā)達的今天，貴為世界第一汽車大國的我們，在新能源汽車即將到來的關鍵時期，究竟是什么原因使我們始終不能在國際舞臺上揚眉吐氣？古語云：“事到萬難須放膽，宜于兩可莫粗心”。汽車零部件一定要從各方面了解我們與國外同行的差距。

    研制開發(fā)能力上的差距

    從現(xiàn)有的研發(fā)能力及發(fā)展趨勢看，我國汽車零部件行業(yè)與全球汽車零部件百強企業(yè)的差距巨大，同時距離還在進一步拉大。短期內(nèi)我國的零部件產(chǎn)業(yè)難以形成自主研發(fā)的能力。其原因就在于：首先，市場需求太少，整車企業(yè)多是引進技術(shù)，對自主零部件則保持強勢姿態(tài)，自主零部件企業(yè)配套十分困難；其次，零部件企業(yè)資金少，國內(nèi)近8千家零部件企業(yè)年銷售收入在1億元以下的就占到82%，這種資金實力很難以支撐投巨資搞研發(fā)，同時我國目前的知識產(chǎn)權(quán)保護也顯得力度不足，導致企業(yè)自主開發(fā)主動性不足，反而對模仿很感興趣；此外，企業(yè)搞自主研發(fā)的基礎條件太差，市場基礎、技術(shù)基礎、人才基礎和政策支持等都顯不足。在零部件技術(shù)方面，我們在排放、電子化、安全、設計等成熟技術(shù)領域不僅存在差距，其差距還有拉大的勢頭；而新能源、新材料領域等前沿技術(shù)領域，差距正在拉大。

    生產(chǎn)供應方式方面的差距

    世界上汽車零部件產(chǎn)品的生產(chǎn)供應方式已發(fā)生革命性的變化。組建模塊化及“即裝即到”裝配概念的推廣，對提高汽車工業(yè)的運作效率、降低生產(chǎn)成本、提高市場競爭力產(chǎn)生了積極的影響。這種生產(chǎn)方式在一些汽車零件供應商和汽車制造商之間得以運用。例如，德爾福公司將來自6個國家35家供應商的140種零部件組成不同需求的各型駕駛艙供應制造商，從接訂單到送到安裝位置，時間為120分鐘。目前，我國汽車零部件行業(yè)小規(guī)模的模塊化供應方式已在一些企業(yè)開始運用。模塊化供應方式在我國處于起步階段。

    配套關系上的差距

    在汽車零部件企業(yè)與汽車制造上的配套關系上，國內(nèi)外企業(yè)也有根本的差別。在國外，汽車制造商與OEM企業(yè)的關系完全是按市場經(jīng)濟的規(guī)律進行運作。這取決于兩者目標的一致性，即市場最大化和利潤最大化。在這種前提下，只要價格可以、技術(shù)標準達標、質(zhì)量可靠、服務到位，兩者的合作即可成交。而在我國則往往要受到隸屬關系、地區(qū)分割等因素的影響。導致各地區(qū)、各大集團都有自己的汽車零部件配套企業(yè)群，使汽車零部件企業(yè)“散亂差”現(xiàn)象至今依然沒有太大的改變。在目前我國汽車整車企業(yè)和汽車零部件企業(yè)的這種組織模式下，跨地區(qū)、跨集團間的企業(yè)兼并、資產(chǎn)重組、上規(guī)模、上檔次，也必然成為一句空話。同時，由于這種規(guī)模和觀念上的巨大落差，必然造成中外汽車零部件技術(shù)水平、產(chǎn)品成本、產(chǎn)品質(zhì)量以及服務網(wǎng)絡等方面的巨大差距。

    存在差距并不可怕，空客公司1970年創(chuàng)立之初并不被世人看好，他們與播音的差距遠大于我國零部件產(chǎn)業(yè)和國外零部件行業(yè)的目前的差距，但是憑著“認真”的態(tài)度，空客在30年時間內(nèi)不斷創(chuàng)新和發(fā)展，如今已與波音在世界航空領域并駕齊驅(qū)。而且空客的CEO托馬斯.恩德斯認為：政府扶持是非常必要的。我們要開發(fā)新的技術(shù)，投資巨大，風險也很大，就算是像空客和波音這樣的大公司，缺少了政府支持也是不行的。