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智能化嘗試:工程機(jī)械熱衷無(wú)人駕駛
《機(jī)械公敵》、《變形金剛》、《機(jī)械戰(zhàn)警》等一系列電影的熱播,一次次引發(fā)了人們對(duì)于機(jī)械智能化的憧憬與思考,并以此天馬行空般的想象為基礎(chǔ),在現(xiàn)實(shí)中竭力地去印證、嘗試。當(dāng)看到重卡變身的擎天柱以及挖掘機(jī)、推土機(jī)等變形而成的大力神出現(xiàn)在影片中,當(dāng)看到多家工程機(jī)械制造企業(yè)拼裝現(xiàn)實(shí)版“變形金剛”矗立于各大展會(huì),不知您有沒(méi)有因此對(duì)工程機(jī)械制造企業(yè)產(chǎn)生期待,那么,工程機(jī)械行業(yè)離上述這種智能化程度到底有多遠(yuǎn)?
其實(shí)說(shuō)到機(jī)械智能化,很多人的第一反應(yīng)往往是自動(dòng)化,即擺脫人為操控,實(shí)現(xiàn)機(jī)械自主控制,比如自動(dòng)駕駛。所以今天我們就從自動(dòng)駕駛?cè)胧,看看工程機(jī)械企業(yè)在這一領(lǐng)域取得了哪些進(jìn)展。
工程機(jī)械行業(yè)試水自動(dòng)駕駛,最早進(jìn)入的領(lǐng)域是礦卡。在20世紀(jì)80年代末卡特彼勒即開(kāi)始研制無(wú)人駕駛的自卸礦用卡車(chē),1994 -1995年開(kāi)始進(jìn)行測(cè)試,到1996年,其自動(dòng)化的777D礦用自卸車(chē)正式推出,并逐步進(jìn)入市場(chǎng)。據(jù)了解,到目前為止,卡特彼勒無(wú)人駕駛的789礦用車(chē)已經(jīng)開(kāi)始應(yīng)用,而且效果得到了客戶(hù)的認(rèn)可。
另一工程機(jī)械巨頭小松也在“自駕礦卡”領(lǐng)域取得了很大進(jìn)展,其無(wú)人駕駛的930E礦車(chē)目前大約有上百輛在各地礦場(chǎng)應(yīng)用,產(chǎn)品的效率、安全保障都有很大提升,同樣贏得了客戶(hù)的認(rèn)可;另外,小松在無(wú)人駕駛推土機(jī)領(lǐng)域也頗有進(jìn)展,在福島核電站事故現(xiàn)場(chǎng),工作人員無(wú)法進(jìn)入施工,小松無(wú)人化推土機(jī)卻游刃有余地出色完成了任務(wù)。
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