位置:首頁(yè) -> 產(chǎn)品 -> 工程機(jī)械 -> 工程與建設(shè) |
當(dāng)車速傳感器出現(xiàn)故障時(shí) |
|
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() |
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)說(shuō)明在東北制造網(wǎng)上看到的,謝謝! |
![]() 微信分享 |
|
|||
關(guān)鍵字:德龍駕駛室 dbzz當(dāng)斯太爾駕駛室的油門踏板位置傳感器出現(xiàn)故障時(shí),微機(jī)根據(jù)怠速開關(guān)的狀態(tài)進(jìn)行控制:當(dāng)?shù)∷匍_關(guān)斷開時(shí)(加速踏板被踩下),按油門開度為l/2進(jìn)行控制:德龍駕駛室當(dāng)?shù)∷匍_關(guān)接通時(shí)(加速踏板完全放松),按油門處全閉狀態(tài)進(jìn)行控制。當(dāng)車速傳感器出現(xiàn)故障時(shí),并按線路的實(shí)際情況,斯太爾駕駛室該分支的分支,該留出線頭的則露出適當(dāng)長(zhǎng)度,從而初步布置完成。在各分支處的交叉位置及線束包扎的末端,應(yīng)用膠布纏好,以免包扎時(shí)松散零亂,然后用白紗帶、黃蠟綢帶或塑料帶包扎好。線路不應(yīng)承受拉力和擠壓力,必須依附,逐段用夾片固定。www.dljiashishi.com避免受熱,不應(yīng)有搭鐵和連電之處,要絕緣良好,切實(shí)緊固牢靠,電源線應(yīng)通過保險(xiǎn)器控制,確保安全。啟動(dòng)機(jī)所用的導(dǎo)線因要通過強(qiáng)大的電流,所以它的截面積比其他導(dǎo)線都大,其他導(dǎo)線直徑的選擇主要是根據(jù)機(jī)械強(qiáng)度來(lái)考慮。大多數(shù)用電裝置所消耗的電流都很小,微機(jī)不再進(jìn)行自動(dòng)換擋控制。德龍駕駛室此時(shí)自動(dòng)變速器的擋位可由手動(dòng)換擋桿的位置(見表17-8)進(jìn)行控制。 當(dāng)?shù)膱?zhí)行器(電磁閥)出現(xiàn)故障后,失效保護(hù)功能主要有兩方面:一是可以選擇手動(dòng)換擋進(jìn)行控制。二是當(dāng)某個(gè)電磁閥出故障時(shí),微機(jī)仍能控制自動(dòng)變速器自動(dòng)升擋或降擋,拆檢助力油泵,更換磨損嚴(yán)重的部件。平頭駕駛室逐漸成為載貨汽車駕駛室的主流。它的缺點(diǎn)主要是不便于檢查和維修發(fā)動(dòng)機(jī)。為此,發(fā)展了可翻式駕駛室。駕駛室短頭式駕駛室 發(fā)動(dòng)機(jī)的大部分在駕駛室前部,少部分位于駕駛室內(nèi)的汽車,斯太爾駕駛室稱為短頭式汽車。發(fā)動(dòng)機(jī)大部分突出在駕駛室前部,發(fā)動(dòng)機(jī)有獨(dú)立的發(fā)動(dòng)機(jī)艙和單獨(dú)的罩蓋,發(fā)動(dòng)機(jī)艙與駕駛室共同形成汽車的車頭部分。www.dljiashishi.com |
活躍產(chǎn)品 | 在這顯示|更多 |
最新展會(huì) |
活躍企業(yè) | 更多 |
網(wǎng)站首頁(yè) - 關(guān)于我們 - 使用協(xié)議 - 免責(zé)條款 - 版權(quán)隱私 - 網(wǎng)站地圖 - 友情鏈接 - 廣告服務(wù) - 會(huì)員服務(wù) - 免費(fèi)注冊(cè) - 聯(lián)系方式 | ||||||||
問題請(qǐng)通過在線提問反饋 | 在線客戶QQ:105452034 | 收費(fèi)會(huì)員及廣告咨詢電話13332201705 技術(shù)支持:遼寧衡駿節(jié)能科技有限公司 | ||||||||
Copyright 2007- dbzz.net All Rights Reserved 東北制造網(wǎng)(東北地區(qū)唯一制造業(yè)網(wǎng)上平臺(tái)) 版權(quán)所有 遼ICP備2021008091號(hào) 遼公網(wǎng)安備21021702000105 | ||||||||
為獲得最佳瀏覽效果,建議使用IE7以上,或Firefox7以上瀏覽器 | ||||||||
|